大興區(qū)LED大屏顯示叉車(chē)限速器廠(chǎng)家叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理「在線(xiàn)咨詢(xún)」

林德叉車(chē)限速器，林德叉車(chē)超速報(bào)警器

產(chǎn)品特點(diǎn)

?  遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置；

?  豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

?  4級(jí)報(bào)警音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；

?  外部喇叭報(bào)警，音量三級(jí)可調(diào)，音質(zhì)好，報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

?  兩種報(bào)警提示：超亮、語(yǔ)音報(bào)警。

?  外置超亮報(bào)警對(duì)叉車(chē)進(jìn)行燈光提示；

?  使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；

?  三級(jí)速度設(shè)定，超過(guò)不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

?  報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車(chē)速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

?  防水等級(jí)為8級(jí)；

?  使用無(wú)線(xiàn)傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

?  使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測(cè)速方式；

?  速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作功耗，僅為5W。

技術(shù)參數(shù)?  主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

?  主機(jī)消耗功率：5W

?  負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

?  輸出響度：120dB

?  工作溫度：0-70攝氏度

快速使用向?qū)?接線(xiàn)邏輯圖

新功能介紹

本款叉車(chē)限速器，分有有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn)版本，除了有IC卡管理功能外，增加了油門(mén)控制功能，

油路控制功能

進(jìn)入【油路控制功能】菜單后，通過(guò)“▲”鍵和“▼”鍵選擇鎖定模式或限速模式功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

備注：

限速模式：（可選擇電子或機(jī)械限速）

電子限速：在機(jī)動(dòng)車(chē)超后油路控制繼電器（常閉）斷開(kāi)，機(jī)動(dòng)車(chē)速度低于三級(jí)報(bào)警速度后

油路控制繼電器（常閉）閉合；

機(jī)械限速：在機(jī)動(dòng)車(chē)速后（行駛速度大于三級(jí)速度1公里以上時(shí)），機(jī)械控制器鋼絲就慢慢往里收縮，直到行駛速度小等于三級(jí)速度后，鋼才慢慢釋放開(kāi)。（如應(yīng)用在如柴油車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)上）

鎖定模式：在機(jī)動(dòng)車(chē)鎖定后油路控制繼電器（常閉）斷開(kāi)，直到管理員后，油路控制

繼電器（常閉）才閉合。

油路控制開(kāi)關(guān)

進(jìn)入【油路控制開(kāi)關(guān)】菜單后，通過(guò)“▲”鍵和“▼”鍵選擇開(kāi)啟或關(guān)閉油路控制功能，再按下“確定”鍵后設(shè)置成功，如果按下“退出”鍵則取消本次設(shè)置。

關(guān)閉油路控制功能后，油路控制繼電器（常閉）會(huì)一直閉合；

無(wú)線(xiàn)叉車(chē)報(bào)警器和有限叉車(chē)報(bào)警器的區(qū)別

無(wú)線(xiàn)叉車(chē)限速報(bào)警器是深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司為各位叉車(chē)師傅研發(fā)的一款產(chǎn)品，主要因?yàn)椴孳?chē)事故我們的生活，工作中屢禁不止，如何避免叉車(chē)事故造成的傷害，叉車(chē)維修公司，叉車(chē)銷(xiāo)售公司以及一些叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)合我司研發(fā)出一款適合叉車(chē)工作者使用的產(chǎn)品，此產(chǎn)品主要市場(chǎng)是：叉車(chē)使用工廠(chǎng)，物流公司，泥頭車(chē)，鏟車(chē)等一些沒(méi)有儀表盤(pán)，無(wú)法準(zhǔn)確掌握行駛速度的車(chē)輛。當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到或超過(guò)汽車(chē)限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí)，油門(mén)加到底也不超過(guò)設(shè)定的速度。

叉車(chē)的使用，給企業(yè)帶來(lái)很多便利的同時(shí)，也伴隨著有很多的意外事故發(fā)生，“十次事故九次快”，叉車(chē)限速成為現(xiàn)在企業(yè)老板面臨的多的一個(gè)問(wèn)題。叉車(chē)限速器就是在這樣的情況下，由廣州唯創(chuàng)電子在2002年研發(fā)出來(lái)。叉車(chē)限速裝置的主要功能:檢測(cè)叉車(chē)行駛速度，當(dāng)叉車(chē)行駛速度超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，聲光報(bào)警警示，必要時(shí)甚至可以強(qiáng)制性停車(chē)。列舉2個(gè)常見(jiàn)的案例：案例一：人被夾在倒退行駛的叉車(chē)和板之間〗駕駛員在倒退行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)了接近車(chē)輛的受害人。

叉車(chē)限速器能給企業(yè)帶來(lái)什么呢？

首先，叉車(chē)常見(jiàn)事故分析：

一、 廠(chǎng)內(nèi)行人、車(chē)輛較多，司機(jī)又喜歡開(kāi)快車(chē)，叉車(chē)速度過(guò)快，急剎會(huì)可能造成貨物損失，如果沒(méi)來(lái)得及剎車(chē)，那可能就是車(chē)毀人亡的大事故。這個(gè)是企業(yè)擔(dān)心的事情，萬(wàn)一發(fā)生，后果不可想象。（三）行駛（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門(mén)架須后傾。叉車(chē)限速裝置很好的防范了這一點(diǎn)，在叉車(chē)的時(shí)候，及時(shí)的給予聲光報(bào)警，必要時(shí)可以強(qiáng)制停車(chē)。

二、 在叉車(chē)行駛中，有很多盲區(qū)，這些盲區(qū)稍微沒(méi)處理好，就很容易出現(xiàn)事故。像叉車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，叉車(chē)倒車(chē)的時(shí)候，叉車(chē)裝載貨物在行駛的時(shí)候。這三種情況下，因?yàn)樗緳C(jī)存在著盲區(qū)，所以附件有人經(jīng)過(guò)的時(shí)候，司機(jī)看不到，很容易出現(xiàn)事故。有了叉車(chē)限速裝置就解決掉這個(gè)問(wèn)題了，在叉車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提醒，提示拐角行人避讓?zhuān)徊孳?chē)倒車(chē)的時(shí)候，會(huì)有叉車(chē)倒車(chē)提醒，提示后面行人避讓?zhuān)辉诓孳?chē)裝載貨物行駛的時(shí)候，可以“叉車(chē)請(qǐng)注意”提醒行人避讓叉車(chē)。此外在使用中叉車(chē)報(bào)警器不受天氣和路面的影響及限制，安裝方便快捷，檢修和維護(hù)方便。

 由深圳唯創(chuàng)安全出的無(wú)線(xiàn)叉車(chē)報(bào)警器，使得叉車(chē)限速報(bào)警器的安裝，變的非常簡(jiǎn)單，功能全，具有限速功能、管理功能、倒車(chē)提示功能，轉(zhuǎn)彎提醒功能，行駛記錄功能……，更主要的是，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)叉車(chē)限速器的安裝，安裝簡(jiǎn)單、便捷，讓企業(yè)輕輕松松安裝，輕輕松松把叉車(chē)安全問(wèn)題解決掉。仔細(xì)考察叉車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)叉車(chē)是否有影響。