兩級壓縮螺桿空壓機服務為先 聚能科技廠家直供

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發，提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。

聚能科技與您分享空壓機控制面板一些注意事項

啟動前   a.檢查油位液面計的油位應接近ldquo;0rdquo;位置，如需加油可按程序加油。 b.關閉水氣分離器，氣冷卻氣排放閥。    

啟動   a.將水路接通。 b.接上電源，啟動電機，檢查ldquo;電源rdquo;指示燈是否亮著。 c.按下ldquo;啟動rdquo;按鈕，啟動后，ldquo;啟動rdquo;指示燈應亮所有其它報警指示燈應熄崐滅。兩級壓縮螺桿空壓機3、卷業：壓縮空氣是除電以外的主要動力源，一般用在注絲機設備、卷、接和包裝等設備上，同時還用于儀表、動力執行、設備清掃。 d.檢查油有否泄漏，啟動次數一小時內應不超過10次。 e.打開供氣閥。 f.按下ldquo;加載rdquo;，壓縮機開始正常運行、供氣。    

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發，提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。兩級壓縮螺桿空壓機

聚能科技與您分享螺桿空壓機轉子不能積碳

（1）積炭原因①使用劣質的、不是原廠家潤滑油。②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。③長時間高溫運行。④潤滑油量少。兩級壓縮螺桿空壓機聚能科技與您分享讓空壓機運行穩定的五個換油技巧一、首先我們在更換油時如果空壓機內油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉十五分鐘至1小時放凈，然后再裝滿新油恢復正常運行。⑤更換潤滑油時，舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。⑥不同型號的潤滑油混合使用。（2）檢查轉子積炭方法①拆下進氣閥，觀察泵頭內壁是否有積炭現象。②從油過濾器表面及潤滑油管道內壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。（3）檢查泵頭時要求

螺桿空壓機泵頭外殼非專業人員不允許拆卸，泵頭內如果積炭只有廠家專業技術人員才能維修。螺桿空壓機泵頭內陰、陽螺桿間隙很小，維修時千萬注意泵頭內不能進入任何雜質。

定期添加電動機軸承潤滑脂

用專用油槍添加，具體步驟：①在加油嘴對面，打開放空孔。②油槍油嘴要與電動機對號。③潤滑油脂分高速電動機油脂和低速電動機油脂，兩者不能混用，否則兩者起化學反應。④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓多次。⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒有起到潤滑作用；如果添加多了，軸承發熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質量。⑥空壓機每運行2000h添加一次。由于離心機在流量減小到一定程度時就會產生“喘振”現象,因此離心機的排氣量只能在70%~100%之間調節。

主電動機聯軸器更換

聯軸器出現下列情況必須更換：

①聯軸器表面有裂紋。

②聯軸器表面燒焦。

③聯軸器膠脂斷裂。

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保養不及時造成主機故障

故障現象

某工廠空壓機運行中出現電氣故障報警空壓機停運，打開進氣口發現空壓機轉子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機殼體內也粘附有大量淺色狀物，確認該空壓機已產生積碳現像，查維護記錄，發現該空壓機已連續運行8000H而沒有進行保養。對該空壓機及其系統進行清理保養后，決定將空壓機返廠檢修。單機保護控制為每臺空壓機一套控制系統，其控制對象為單臺空壓機的各項保護設置。經廠家解體檢查發現空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝，空壓機主轉子與副轉子間隙小于設計值，主、副轉子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機軸承，打磨磨損的主副轉子后空壓機組裝，經電廠回裝后試運正常

原因分析

目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標準，繼續使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發生。

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使用了不合格的壓縮機潤滑油目前通用的螺桿壓縮機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110~120℃左右，而有些壓縮機使用了不合格的潤滑油，在排氣溫度高時就會出現不同程度的耗油現象(基于此，溫度越高，耗油量越大)。其原因是高溫時經過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其分離，導致耗油量過高。兩級壓縮螺桿空壓機聚能科技與您分享空壓機設備的維護保養技術針對空壓機設備的基本情況，需要定期地開展對壓縮機設備的檢測檢驗工作，及時發現壓縮機設備存在的隱患，并完成對壓縮機設備的維護保養。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質量好的螺桿壓縮機潤滑油。