番禺混凝土路側石型號質量放心可靠「多圖」

中央分隔帶設置三角形砂漿碎石綠化槽,防止雨水滲入路基,中央分隔帶仍然種植草木,兩側路肩和邊坡都用植草防護。

另外,我省高速公路主線上的橋梁多是以防撞墻進行防護,而且防撞墻與路基護欄之間沒有相應的連接,這樣就削弱了兩者之間的協同防護作用,形成薄弱點、危險點。

芝麻灰路沿石道路工程完后,若要做其他方面施工時,要在上面鋪草墊子,防止芝麻灰路沿石遭到損壞。

芝麻灰路沿石鋪設后,在混凝土漿未干之前，以及干后兩天以內不可在路沿石上行走或行車。

防止路沿石被壓裂了，不平整rong易導致芝麻灰路沿石裂紋.安裝后,揭掉草墊子就可正常行駛。有些外表做了拋光處理的芝麻灰路沿石，同樣也需要這些操作。

芝麻灰路沿石填縫能有效減少污染。

 平日生活中，石頭間的細縫容易導致污垢藏匿，有些污塵、土漬留于其中。因此要對做填縫施工。

 上面是芝麻灰細縫處理的情況，可對芝麻灰路沿石進行填縫處理有必要的。能保護路沿石不被外力損壞，又可防止石頭間的污物，對石材時長的降低，保障好效果有一定作用。