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柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤的4個角托盤(7張)有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。箱式托盤。箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。

輪胎托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲存效率。長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結構。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力?；逋斜P（slip sheet）：在一個或多個邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。

托盤行業協會和國內生產、流通企業應該吸取周邊國家，例如日本、韓國發展托盤產業中的經驗教訓，少走彎路，使中國的托盤業早日走向規范化、化，在物流系統中發揮更大的作用。開展托盤國際合作，不僅有利于推動國內托盤標準化進程，而且有利于降低合作雙方的貿易成本，增進產品出口，是當前物流領域國際合作的熱點。通過、行業協會、研究機構和企業等各方的努力，經過多年的發展以后，中國的托盤物流與集裝箱物流一樣，一定會在世界現代化的物流體系中占有一席之地。