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高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0

CNG調(diào)壓站工作原理

高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0.5～20MPa，通過減壓站將壓力降為0.1～0.4MPa供用戶使用。減壓站工藝流程為：用高壓軟管將槽車內(nèi)高壓氣體導入減壓系統(tǒng)，壓縮經(jīng)入口球閥和緊急切斷閥進入一級換熱器，將氣體加熱并經(jīng)一級調(diào)壓器、二級換熱并經(jīng)二級減壓到設(shè)定壓力0.1～0.4MPa，經(jīng)過流量計計量供用戶使用。當槽車壓力小于1.6MPa時，站內(nèi)流通能力明顯減小，此時打開一級調(diào)壓器的旁通閥，燃氣可直接經(jīng)過二級換熱器,進入二級調(diào)壓器調(diào)壓后進入管網(wǎng)。我公司生產(chǎn)的CNG減壓設(shè)備結(jié)構(gòu)形式一般為：兩路調(diào)壓（一用一備）、兩級換熱(一體式)、整體撬裝式。

燃氣調(diào)壓器使用注意事項

燃氣調(diào)壓器使用注意事項：

　　1、燃氣調(diào)壓器的布局一定要確保在使用時，盡量不要買能夠隨意改動設(shè)定狀況的調(diào)壓器。

　　2、當燃氣調(diào)壓器的類型、標準與燃氣灶具不對應(yīng)時，不要人為改動設(shè)定情況。

　　3、假如發(fā)現(xiàn)燃氣用具的火焰忽高忽低的話，說明燃氣調(diào)壓器已經(jīng)損壞，一定要及時替換。

　　4、假如聞到濃郁燃氣味道的時候，一定要及時封閉液化氣瓶，并檢查調(diào)壓器是否漏氣，假如漏氣，要及時停用并替換。

　　5、在我們的日常中，能夠自己檢測是否有漏氣的情況。方法如下：用稍微濃一點兒的洗潔精或肥皂水抹在燃氣調(diào)壓器的殼體接縫以及其前后的接口處，然后翻開液化氣氣瓶閥門，假如出現(xiàn)泡沫的話，就證明有漏氣的情況，一定要及時更換。

　　6、假如燃氣調(diào)壓器的出口壓力大于設(shè)定的燃氣調(diào)壓器下游壓力的話，有或許會把軟座或其它內(nèi)部組件損壞。

　　7、檢查或許出現(xiàn)的溫度，以確定燃氣調(diào)壓器材料和其溫度規(guī)模。在更高的溫度下，如蒸汽運輸過程中，需要使用不銹鋼閥芯和閥座。

　　8、在使用時不要超越彈簧的規(guī)定規(guī)模，否則會損害到彈簧的性能和使用時間。

　　9、燃氣調(diào)壓器閥體的大小肯定不能超越管道的尺度。

保護燃氣調(diào)壓箱,需要做好

保護燃氣調(diào)壓箱，需要做好以下內(nèi)容：

　　1、商品在原廠時已依據(jù)客戶需要,將出口壓力和過壓堵截壓力設(shè)置好。

　　2、出口壓力需要調(diào)整，應(yīng)先旋下調(diào)整室螺蓋，根據(jù)滾動調(diào)整鎖母來調(diào)整出口壓力（順時針方向旋進出口壓力上升，反方向旋出出口壓力削減），直至滿足要求才行。

　　3、堵截閥關(guān)掉后復位：一切正常換氣狀況下，堵截閥應(yīng)處在敞開狀況；如堵截閥關(guān)掉，需要當即查驗導致堵截的緣故，毛病檢測后方能復位。

　　4、復位時要先關(guān)掉出口閘閥，漸漸地敞開進口閥門，松掉復位螺帽并將復位螺帽小端擰在復位支撐桿螺釘上，遲緩拔出來復位支撐桿，并觀查出口壓力是否超越平穩(wěn)，直至聽見“嘭”的一響聲后，才清晰進行復位，將復位螺帽旋下并擰回本來部位。

　　5、應(yīng)急堵截壓力的調(diào)整：高壓堵截壓力的調(diào)整，應(yīng)先將高壓堵截調(diào)整螺。母旋進里端，隨后將出口壓力調(diào)至特定壓力，再將調(diào)整螺帽漸漸地旋出，直至堵截閥姿勢才行，再將調(diào)整螺帽旋進1/4圈?？煞磸蛯嶒瀻谆兀^查堵截閥姿勢壓力是不是一切正常。

　　6、查外露：準時用報警儀查驗變壓柜是不是有外走漏。

　　7、查內(nèi)漏：準時展開調(diào)壓器關(guān)掉壓力檢驗，接好出口壓力表，漸漸地關(guān)掉出口閘閥，觀查壓力改變；如出口壓力遲緩上升，并超越正常堵截壓力，處理調(diào)壓器展開修理。