上海凌重燃氣發(fā)電機組廠量大從優(yōu)【廣東中能機電】

柴油發(fā)電機接地的幾種方式及其目的：

保護接零：對于大功率或是惡劣環(huán)境中工作的發(fā)電組，需要采用保護接零進行防護。當機殼漏電超過保護接地負荷時，就極易對周邊環(huán)境及人體造成重大傷害，特別是在潮濕或高溫環(huán)境下，都將可能影響重大用電事故；因此對于大功率或是長期處在惡劣環(huán)境中的發(fā)電機組，一定要做好保護接零設(shè)施，以使在發(fā)電機發(fā)生漏電事故時，能及時熔斷熔絲，避免事故擴大。

發(fā)電機組零件磨損　　　　

典型磨損過程　　　　

1．磨合階段（Ⅰ階段）　　　　

跑合階段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應(yīng)力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。　　　　

磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當?shù)哪Σ粮辈牧霞昂侠淼募庸すに嚒⒄_地裝配與調(diào)整、使用含有活性添加劑的潤滑油等措施能夠縮短磨合期。

新采購的柴油發(fā)電機如何調(diào)試？

機組空載調(diào)試柴油發(fā)電機在機組定位、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤滑油、電力線接牢后首先進行機組空載調(diào)試，先啟動機組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動機油壓正常，機組無異常響動，機組頻率有波動時在升為高速至1500轉(zhuǎn)額定轉(zhuǎn)速，觀察機組各項檢測儀表，頻率50HZ、電壓400V并且三相平衡、發(fā)電指示燈亮起、發(fā)動機機油壓力不低于2MPa。機組無異常響動、無漏油、漏氣、漏冷卻液的現(xiàn)象，機組控制開關(guān)閉合自如。機組接地線安全連接好，電力線連接正確無誤，標色注明清晰正確。

機組負載調(diào)試在空載調(diào)試的基礎(chǔ)上合上控制開關(guān)，慢慢對柴油發(fā)電機從小功率負載加起，一直至機組額定功率。加載測試時觀察機組有無有不正常抖動，有無異常響動，如有異常情況按緊急停機按鈕采取緊急停機。觀察負載增加時電壓有何波動，電壓波動率5%正常范圍，頻率在額定功率下運行是否保證在50HZ以上，發(fā)動機排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。機組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運行時也是需要平衡的。

　噴油器不霧化或滴油，使燃油不能與氣模殼缸內(nèi)的空氣充分混合，也不能充分燃燒。柴油機在低速運行時，由于噴油器工作不良而引起的黑煙現(xiàn)象十分明顯。低速下油滴或油滴被氣流沖走的可能性降低，停留時間變長，容易形成炭黑排放。 　　

柴油發(fā)電機組廠家燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮殘縫過大或過小，活塞位置不當，燃燒室形狀會發(fā)生變化，從而影響燃料與空氣的混合質(zhì)量。條件惡化。 　　

如果燃料供給提前角太小而噴入汽缸的燃料太遲，則在有時間形成可燃混合物之前將部分燃料分離或排放，并且隨著廢氣排放的燃料將在高溫下分解成黑色。煙霧。 　　

柴油發(fā)電機組廠家燃油供給過多，使氣缸內(nèi)的油量增加，導(dǎo)致燃油不完整，燃油量減少。此外，工作負荷過重、燃油質(zhì)量差、工作溫度低等也會產(chǎn)生黑煙。