拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)性價比高「多圖」

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)安裝注意事項

注意事項1、安裝拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)。一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業(yè)（車廂滑板是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度 5mm左右，寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果）。希望這個主意要點介紹能夠得到廣大用戶的注意，這樣才能更好的發(fā)揮拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的應(yīng)用價值

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的優(yōu)勢：

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)高耐磨性：在目前塑料中自卸車車廂滑板耐磨性能堪比金屬，并隨著分子量的提高而繼續(xù)增大，充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做自卸車車廂滑板大大提高車廂的使用壽命。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。所以無論您的車廂是運(yùn)輸什么東西，利用自卸車車廂滑板都是您明智的選擇。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)不粘附物料性能：靜摩擦系數(shù)為0.07，自潤滑性良好，具有不沾物料的性能，自卸車車廂滑板的這種不粘附性極大的節(jié)省了車廂卸貨時所產(chǎn)生的人力物力，可以做到一滑見底，不留殘痕。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的化學(xué)性質(zhì)

1:高耐磨

2:摩擦阻力小.

3;自行潤滑.(不需任何潤滑油)

4:具有抗沖擊性.

5:使用溫度范圍-200~ 80℃.

6:具有減震作用.

7:在潮濕環(huán)境下不易受潮.

8:具有高的抗化學(xué)性能.

9:有抗腐蝕性

產(chǎn)品特性  磨損性強(qiáng)，抗壓能力大，很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕，耐老化的優(yōu)越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強(qiáng)附著力。高滑動和不粘特性高化學(xué)及耐候性·非水吸收，摩擦系數(shù)低，優(yōu)良的電氣性能，重量輕，易于制造。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的性能優(yōu)勢：

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的高抗沖擊性：較高的抗沖擊性能、車廂變形、破損問題。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的高耐磨性：優(yōu)異的耐磨性能，車廂磨損、易壞問題。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的耐腐蝕性：耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)，車廂腐蝕問題。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的不粘性：摩擦系數(shù)為0.07，故自潤滑性良好，物料粘連車廂、卸料不凈問題，做到一卸見底，不留物料。

拉礦粉車底防粘板技術(shù)參數(shù)的使用方便，為司機(jī)用戶省時省力