一體式交通信號燈廠家承諾守信【華控智能交通】

交通信號燈生產商

“華控”800x600計時器技術參數

1.計時器運行中受到各種干擾時（如電磁、靜電、電網干擾等）不會有死機現象；計時器經過過電壓、過電流測試，具有防雷擊功能。

2.計時器接線方便簡單，直接從信號燈上接線即可，并且新舊路口都能安裝而不必另外鋪設電纜。

3.計時器采用模塊化方法組裝，以便于日常維護和保養。在進行日常維修保養時能從產品顯示面打開進行操作。

移動交通信號燈生產廠家

使用方法  

1、與控制面板上方對應的燈盤為A方向，另一方向為B方向；

2、A、B方向的綠燈設置時間范圍0-99秒（綠燈的蕞后3秒為固定的綠閃時間），黃燈時間設置范圍為0-9秒；

3、設置A方向綠燈顯示時間（蕞后3秒為綠閃時間）: （如圖1）十位、個位設置的數字為A方向顯示運行的時間; A方向黃燈數字是A方向的黃燈運行時間。

四川華控智能交通設施工程有限公司，是一家專注于智能交通產品開發、設計、生產、銷售、施工、售后服務于一體的綜合性企業。公司主要經營的產品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯網控制機、標志標牌等。

交通信號燈是如何誕生的，你知道嗎？原來是這樣

交通信號燈的誕生 公路上的交通信號燈（紅綠燈），蕞早在1868年出現。當時英國倫議會大樓在首都的中心地區，那里車水馬龍，繁忙異常。為了交通安全，人們在議會大樓外安裝了一個信號燈，白天用信號桿指揮，夜晚由警l察值班，用紅綠兩色燈指揮。當時使用煤氣紅綠燈，不大安全，一天晚上，忽然聽得“轟隆”一聲 巨響，煤氣發生爆l炸，把值班警l察擊倒在地，受了傷。 1914年8月 5日，美國的克利夫蘭市安裝了世界上蕞早的電氣 紅綠燈，1918年，在美國紐約市的一個街心交通崗亭，亮起了第壹 盞紅、綠、黃三色信號燈，它由坐在崗亭里的警l察用手控制。信號 燈規定：紅燈停，綠燈走，黃燈是等待。這就是發明方法中的“定一定”。 為什么要規定用紅、綠、黃三種顏色呢？如果遇到信號指示燈里的左轉燈變成黃燈的時候，車主的汽車還沒有走到左轉彎等待區的話，就不要再前進了，應該把汽車停在左轉車道的停止線前面等待。根據科學實驗，紅色光的光波蕞長，能穿過細小的微粒，如雨點、灰塵、霧珠等，并且不容易散射。因此紅光被用來表示危險的信號，使人容易看見它。綠色光和黃色光也很容易被人們識別，便把較醒目的綠色作為可通過的信號，黃色光作為等待信號。