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隧道風機在隧道和地鐵中的作用

隧道風機在隧道和地鐵中的作用：

隧道和地下鐵道處于地表面下數十米，隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然風是遠遠不夠的，它必須安裝隧道風機輸送和調節空氣或排除（隧道內通行汽車的排煙），以供工作人員和旅客之需。

隧道給排氣通風機以軸流式為主，要求是依據隧道內的濃度可自動運轉，以動葉可調式為宜，可提高風機運行效率，并在發生火災時能夠逆轉，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風機則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風機。由于設置地下隧道內，為小型。由于給排氣口處于市內的地面上，故要求風機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風機。這種風機 是吊在天棚上使用的。因噪聲大，需加消聲罩，并可根據風向使之逆轉。

隧道風機(射流風機)的工作原理

隧道風機(射流風機)是一種特殊的軸流風機，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統中。隧道風機(射流風機)一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需另外修建風道，土建造價低；風機容易安裝，運行、維護簡單，是一種很經濟的通風方式。隧道風機(射流風機)運行時，將隧道內的一部分空氣從風機的～端吸人，經葉輪加速后，由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內的其他氣體，產生克服隧道阻力的壓升，從而推動隧道內的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到一定程度時，下一組風機繼續工作。這樣，就實現了從隧道的一端吸人新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。

隧道風機正在透風監控零碎中

隧道風機正在透風監控零碎中，依據隧道內車行位置、天文特色和建造特色等實踐詳細的特色，思忖到隧道火警情況等要素，將隧道風機況分紅海域停止總體掌握。

經過CO，VI傳感器丈量的過濾信號、丈量地方的定位以及掌握算法將透風零碎維持正在事后設定的范疇內。一般狀況下，隧道風機的掌握次第起源于風機任務工夫，那樣任務工夫短的風機將被放正在優先起動的地位。正在主動掌握形式下，透風零碎由隧道監控核心電腦及當場透風掌握PLC主動掌握。

隧道風機的風管怎么進行安裝?

隧道風機的風管怎么進行安裝？

①當采納微風管時，接近風機全體，應采納增強型風管。彎管立體軸線的蜿蜒半徑沒有得小于透風管直徑的3倍。透風管的節長過分加長，以縮小接頭單位，接頭應縝密，每一百米均勻透風率沒有宜大于百分之一。透風管破爛時，應及時修復或者改換。

②風管前者距工作面面五米，況且前五十五米采納可折疊風管，再不批評時將此五十五米疾速縮至炮煙拋擲區以外。隧道風機

③風管必需有出界合格證書，運用行進行外觀審查，保障無保護，粘接縫結實平順，接頭完整縝密。透風管應優先采納高強、抗靜電、阻燃的軟質風管。

④風管吊掛正在拉線下。為防止鐵砂受沖鋒陷陣波振動、洞內濕潤氣氛侵蝕等緣由形成折斷，每十米添設1個錦綸繩掛圈。正在平行導坑工作時，先由測工正在拱頂測出水線地位，而后用螺旋打眼，安頓收縮螺帽；正在正洞工作時，襯砌地段依據襯砌沙盤縫每5m標出螺帽地位，未襯砌地段，先由丈量工正在邊墻上標出程度地位，而后用螺旋打眼，安頓收縮螺帽。布八號鉛鐵絲，用緊線器張緊。風管掛設應做到平、直，無歪曲和褶皺。