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發布時間：2020-12-17 07:21
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無縫鋼管：通用無縫鋼管是由普通碳素結構鋼，低合金結構鋼或合金結構鋼軋制而成，產量。它們主要用作輸送流體或制造結構零件和機械零件（例如石油鉆機）的管道。用在建筑中的桿，汽車傳動軸，自行車車架和鋼制腳手架用鋼管制成環形零件，可以提高材料利用率，簡化制造程序并節省材料和加工工時。
ERW鋼管：ERW縱向焊接管主要用于供水工程，石化工業，化學工業，電力工業，農業灌溉和城市建設。對于液體運輸：給水和排水。運輸：煤氣，蒸汽，。用于結構目的：作為樁管和橋梁；碼頭，道路和建筑結構的管道。
ERW直縫焊管通常在電力行業中用作電線套管。性能特點：對基礎材料進行100％超聲波檢測，確保管體內部質量；無開卷盤剪切過程，基材壓坑，劃痕少；消除應力后，成品管基本上沒有殘余應力。焊縫短，缺陷幾率??；它可以有條件地運輸潮濕的酸性；直徑擴大后，鋼管的幾何尺寸變大。焊接完成后，在水平位置直線進行焊接。因此，交錯邊緣，狹縫，管徑和圓周的控制效果更好，焊接質量也非常好。
根據制造方法，鋼管可分為兩類：無縫鋼管和焊縫鋼管。其中，ERW鋼管是焊接鋼管的主要品種。今天，我們主要討論兩種用作石油套管的原材料的鋼管：無縫套管和ERW套管。
以無縫鋼管為原料的無縫套管。無縫鋼管是指通過四種方法制造的鋼管：熱軋，冷軋，熱拔和冷拔。管體本身沒有焊縫。
以電焊管為原料的ERW套管ERW（Electric Resistant Weld）鋼管是指通過高頻電阻焊接工藝制造的直縫焊管。ERW焊管的原材料鋼板（卷材）由通過TMCP（熱機械控制工藝）軋制的低碳微合金鋼制成。
1.外徑公差
無縫鋼管：采用熱軋成型工藝，在8000℃左右完成定徑。輥的原料組成，冷卻條件和冷卻狀態對其外徑有很大的影響，因此外徑控制很難，并且波動范圍較大。
ERW鋼管：采用冷彎成型和定徑，減少0.6％。工藝溫度在室溫下基本恒定，因此外徑控制準確，波動范圍小，有利于消除黑色皮扣；
2.壁厚公差
無縫鋼管：采用圓鋼穿孔生產，壁厚偏差大。隨后的熱軋可以部分消除壁厚不均，但是的設備只能控制在±5?10％t之內。
ERW鋼管：以熱軋卷板為原料，現代熱軋的厚度公差可控制在0.05mm以內。
3.外觀
無縫鋼管中使用的毛坯的外表面缺陷無法通過熱軋工藝消除，并且只能在成品制成后才能將其拋光；穿孔后遺留的螺旋路徑只能在減壁過程中部分消除。
ERW鋼管以熱軋卷板為原料。卷材的表面質量是ERW鋼管的表面質量。熱軋卷的表面質量易于控制且質量高。因此，ERW鋼管的表面質量要比無縫鋼管好得多。
無縫鋼管的發展歷史
無縫鋼管的生產已有近100年的歷史。
鋼管的使用由一位蘇格蘭發明家于1815年開始使用，將鋼管連接起來以輸送照明氣體。1836年，英國獲得了通過擠壓法生產無縫鋼管的專利，但直到1885年，德國曼尼斯曼兄弟才發明了直接從棒材直接生產無縫管的工藝。Mannismann兄弟于1885年發明了第二臺。輥橫軋穿孔機，1891年發明了定期管軋制機。1903年，Swiss
R
Stiefel發明了自動管軋制機（也稱為頭管式軋管機）。軋機）。后來，連續鋼管軋制出現了。各種伸縮機，例如頂管機和頂管機，開始形成現代無縫鋼管產業。
螺旋管是一種用途非常廣泛的管，有時可能需要焊接，但是螺旋管存在焊接缺陷。
通常情況下，螺旋管的焊接缺陷有氣孔，咬邊和裂紋現象。
螺旋管氣泡缺陷：進行螺旋焊接，在焊縫的中心，會出現氣泡缺陷的情況，會產生這種情況嗎？主要原因是，在焊接過程中氫氣泡的形式是金屬內部的殘留物。如何解決這個失敗？焊接過程中，我們需要清除焊縫內部的油，水和其他成分，同時還需要良好的干燥和去除水分，使氫不會殘留在焊縫內部。仍可避免在焊接過程中增加焊接電流和氣泡的產生。
螺旋咬邊： V形坡口焊縫邊緣，并沿焊縫中心線稱咬邊。通常由于電流，電壓和焊接速度的原因，咬邊是不合適的，因此，需要控制焊接過程的良好速度，以有效避免咬邊現象。
