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              發(fā)布時間:2021-09-19 03:44  

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                1、電控室操控級:

                環(huán)控設(shè)備的配餐、維護(hù)及把握元機(jī)件全部安裝正在電控柜中,可正在電控柜點(diǎn)動把握隧道風(fēng)機(jī),并閃現(xiàn)風(fēng)機(jī)的各種外形。





                2、車控室操控級:

                將電控柜內(nèi)的智能發(fā)電機(jī)電動機(jī)維護(hù)安裝搜集到的隧道風(fēng)機(jī)外形量經(jīng)過高壓網(wǎng)翻開傳到車控室的電腦陽臺,與設(shè)備主動化瑣細(xì)網(wǎng)關(guān)中止雙通道冗余通訊,也可將BAS瑣細(xì)定編制好的把握合成通知風(fēng)機(jī)由高壓網(wǎng)關(guān)通訊后直接下達(dá)給底層設(shè)備。


               因此,兩側(cè)活動通風(fēng)筒只需向兩邊移動58.2mm,風(fēng)機(jī)就有足夠的空間旋轉(zhuǎn)180°,這就降低了整個結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度。  





              4.2.2 軟連接風(fēng)筒

                 為了使風(fēng)機(jī)前、后方的風(fēng)筒能夠移動,而且還得保證密封,必須采用如圖1中的活動通風(fēng)筒3,而活動通風(fēng)筒與更遠(yuǎn)的上、下游固定風(fēng)筒連接的方法是采用可以伸縮的軟連接風(fēng)筒,如圖1中的2所示,這種軟連接實(shí)現(xiàn)上述58.2mm

              的移動


              4.3.3 .1 減速器型式的選擇

                 減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風(fēng)機(jī)水平換向,即風(fēng)機(jī)繞縱向?qū)ΨQ軸在 2min 內(nèi)完成 180°的旋轉(zhuǎn),則換向轉(zhuǎn)速為0.25r/min ;又假定電機(jī)轉(zhuǎn)速為500r/min (這種多極電機(jī)結(jié)構(gòu)較大),于是要求減速器的減速比為1000 ,如果限定使用結(jié)構(gòu)緊湊的減速器,就只有選用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)了;如選用多級圓柱 - 圓錐齒輪減速器,結(jié)構(gòu)將會很大。