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道岔鋪設：預鋪道岔。預鋪木枕道岔工序為：預鋪前工作—散布岔枕—散布軌及配件—連軌撥正—畫枕任方枕—上墊板先直股后曲股岔枕鉆孔—防腐釘道—安裝轉轍設備—細撥道—質量檢查、調整—線路插入正位（縱拖、橫移就位）—上碴細作道—檢查調正—開通。

道岔鋪設注意事項：道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設。其質量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并 使軌縫位于間隔中心。單開道岔的岔枕應在直股外側取齊。軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌處應為±1mm，其他各部位應為 3mm、 -2mm。其質量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間隔中心。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左側（稱左開道岔）或右側（稱右開道岔）岔出，其數量占各類道岔總數的90%以上。單開道岔構造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設計、制造、鋪設、養護均有十分重要的意義。平臺臺面必須平整，高度適適宜，既要避免過大的道岔起落量，又要利于臺面安設縱橫向導軌以及道岔移上道的操作。

道岔鋪設：安裝扣件。道岔鋼軌扣件為彈性分開式扣件。扣件軌距塊在鋼軌工作邊一側放13號，非工作邊一側放11號。按順序將道岔鋼軌先由轉轍器部分向后鋪設，連接后安裝扣件。軌線組裝宜按先直股后側股、先上股后下股的次序進行。