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發(fā)布時間：2021-04-13 14:31
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混凝土輸送管，應根據工程和施工場地特點、混凝土澆筑方案進行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。
在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數量，提出備件清單。混凝土輸送管應根據粗骨料粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進行選擇。輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。混凝土輸送泵時出現斷流的主要是由下面三個方面造成的：1、目前的混凝土泵機多為雙缸的泵機，主油缸在運行過程中接近行程的終點時，會發(fā)出信號換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個過程少要0。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段
眾所周知隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展混凝土輸送泵產業(yè)也實現了快速增長，這種機械在現代無論是型號的建筑施工過程中都是必需的。那么大家知不知道這種用于建筑混合泥土并輸送的混泥土輸送泵多少錢，在市場上的價位怎么樣有什么選擇的標準呢？
一般來說混泥土輸送泵多少錢主要是和它的一系列技術參數有關系，其中包括有輸送排量、電加工率出口壓力和分配閥的形式等等。當然這些參數的選擇在我們參照混泥土輸送泵的型號時就可以詳細獲得。通常來說混泥土輸送泵的功率越大它的價格同時也就越高。因為這是決定出口壓力和輸送方量的一個前提條件。冬季氣溫較低，混凝土澆筑后容易受凍，如果澆筑后養(yǎng)護不當，很容易使混凝土受凍后出現裂縫、疏松以及凝固時間過長的情況，所以冬季澆筑混凝土應特別注意澆筑時和澆筑后的養(yǎng)護方面工作。
混凝土泵車各組成部分作用
1、電控系統(tǒng)：其是混凝土泵車的操控系統(tǒng)，主要起控制作業(yè)，用來控制混凝土泵車其他組成部分，如主液壓泵流量和發(fā)動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量，使混凝土泵車快速完成澆筑作業(yè)。
2、泵送系統(tǒng)：主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。
3、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車泵送時，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點。
