天津奧鈴貨車代理服務介紹「在線咨詢」

值得一提的是，奧鈴12版搭載的康明斯ISF3.8升發動機具有低速高扭的特點，可有效控制整車油耗，比同類產品節油8%以上，加上底盤優化匹配等措施，奧鈴12版比同類車型節油10%以上。駕駛室內部相對寬敞，寬大的擋風玻璃提高了視野，儀表盤設計的簡潔實用，各部件操作十分靈活，駕駛感堪比部分小車。按照輕卡用戶年均行駛里程8萬公里左右計算，奧鈴12版一年節省下來的燃油費達近7000元。

與此同時，奧鈴12版還能分享到福田汽車在國內商用車領域完善的售后服務，如覆蓋全國的500多家服務網絡，服務半徑鎖定在50公里以內，能對用戶的服務需求及時響應，“24小時救援”隨叫隨到。與此同時，奧鈴12版還能分享到福田汽車在國內商用車領域最完善的售后服務，如覆蓋全國的500多家服務網絡，服務半徑鎖定在50公里以內，能對用戶的服務需求及時響應，“24小時救援”隨叫隨到。奧鈴12版依靠可靠品質和全程無憂的服務保障真正實現跑的放心，讓用戶體驗到整個城際物流運輸過程事事皆順心?！?

奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠近光共用

奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。 實用性內飾 雖然是1880中體車身的駕駛，內部空間并不擁擠，準乘3人，且電動窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調、動力轉向、離合助力等實用配置一應俱全。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現試燈熄滅現象，此線在哪里搭鐵不好呢。內飾整體上和福田超級卡車系列家族的其他產品基本一樣。

駕駛室內部既保留了中卡三座位的結構，又增加了高頂雙臥的設計，這樣一來長途運輸也不用擔心。而且在車輛駕駛舒適性方面，大黃蜂也很有考究，比如說在主駕駛右手部分增加了手托，降低了車輛在長途行駛駕駛員右手的疲勞程度。

駕駛室中部的座椅可以進行折疊，折疊了以后除了方便進入臥鋪以外還可以變成一個儲物槽，非常的方便。

車輛駕駛部分也特別直觀清晰，四副式方向盤帶有多個多功能按鈕以及預留槽，一下就提高了車輛的檔次。另外后面的儀表盤顯示清晰，帶有液晶顯示器，中控臺結構緊湊，大黃蜂這款車的內飾從感官上就給人一種十分良好的感覺。