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              江蘇橋梁護欄設計行業專家在線為您服務“本信息長期有效”

              發布時間:2020-12-02 12:19  

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              橋梁護欄設計價格

              橋梁護欄設計是城市中常見的橋梁護欄。它是保護人和車輛不墜落或碰撞的重要安全措施。它也是行人的一部分。橋梁護欄的外形設計將直接影響橋梁的美觀性。風格豐富,主要分為屏障型、柵欄式、框架式和混合式四種類型。橋梁護欄的設計應注意兩點。

              首先,橋梁護欄設計的規模。這一點很重要,因為欄桿的主要作用是保證人和車的安全,如果沒有安全感,就不是美麗的,所以這就要求橋梁的護欄必須足夠堅固,能夠承受擁擠和碰撞,給人一種感覺。安全和依賴。此外,護欄的高度不能太高,妨礙人們的視力,護欄的高度可以根據距橋面出口的距離來確定,一般間隙距離大于3米,護欄約1米,不允許間隙。不銹鋼材質的底座重量:10-27公斤不等(可按客戶的要求定制護欄底座重量),可抗壓60噸以上。小于三米,可以適當降低欄桿的高度。對于較寬的甲板、多車道橋梁和分隔板,欄桿的高度和端部尺寸可以稍大一些,以提高橋梁護欄的穩定性。


              橋梁護欄設計涂裝氟碳漆前的表面處理

              目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度

              操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

              1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2:

              2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

              3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈,推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴大油脂沾污面積。

              4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

              ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應不低0.5Mpa。

              ②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。

              ③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工。


              橋梁護欄設計

              一、工藝流程:施工準備--放樣--下料--焊接安裝--打磨--焊縫檢查--拋光。

              二、主要施工方法的六個關鍵注意事項:

              1、施工前應先進行現場放樣,并計算出各種桿件的長度。

              2、按照各種桿件的長度準確進行下料,其構件下料長度允許偏差為1mm。

              3、選擇合適的焊接工藝,焊條直徑,焊接電流,焊接速度等,通過焊接工藝試驗驗證。

              4、脫脂去污處理:焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗,必要時可用角磨機進行打磨,磨出金屬表面后再進行焊接。

              5、焊接時應選用較細的不銹鋼焊條(焊絲)和較小的焊接電流。焊接時構件之間的焊點應牢固,焊縫應飽滿,焊縫金屬表面的焊波應勻,不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷,焊接區不得有飛濺物。

              6、桿件焊接組裝完成后,對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫,可直接進行拋光。但是,對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫,則應用角磨機進行打磨,磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。




              橋梁護欄設計傳統的保養手段為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆,外觀效果一般且不能持久,下面橋梁河道護欄廠家帶大家了解下除銹、防銹新工藝。

              一、采取噴砂法除銹,能迅速除去銹跡,比傳統砂紙打磨法除銹更迅速、更徹底,在噴砂除銹同時,做好防護收集工作,避免銹蝕、噴砂落入河中。

              二、采用噴砂除銹后現場熱噴鋅防腐,在鋅層外再刷涂環氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝,改變用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統橋梁金屬欄桿保養手段。





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