天津東風柳汽乘龍專賣優選商家

乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、龍卡這幾款車型

乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。

● 主流造型 平頭牽引車

新乘龍M3發動機為玉柴和東風康明斯提供，馬力有220和240可選，后橋速比有2.444-4.875可選，驅動方式為4×2。

乘龍H5可選配玉柴、濰柴和東風康明斯的發動機，馬力范圍覆蓋240～460，后橋速比從3.083-4.875可選，驅動方式有4×2、6×2和6×4可選。

售價37萬左右乘龍T7長度7

2017年9月23日，國內款在技術、細分市場等領域完全可以和平頭卡車PK，甚至是超越的長頭車——東風柳汽乘龍T7在鄭州全國上市，重新定義了中國長頭車技術落實、細分市場低端的局面。

我們對乘龍T7進行了時間的詳細拍攝，這篇文章，請大家跟隨我的鏡頭，我們一起來看一看有著“中國美長頭車”之稱的乘龍T7是否符合你心中的長頭情懷。

▎售價37萬左右 乘龍T7長度7.235米

乘龍T7長頭牽引車主要定位于冷鏈、物流等對于時效性要求較高的細分市場，定位相對于H7要稍微的一點。

價格方面，我們從側面打聽到，乘龍T7會比H7貴，售價大概在37萬左右。可以選裝車載冰箱、燃油加熱、獨立暖風、液力緩速器等個性化的配置。當然，價格上面也會更加貴。

柳汽乘龍T7系列長頭牽引車

柳汽乘龍T7系列長頭牽引車

另外一款長頭重卡就是柳汽乘龍推出的堪稱中國美長頭車的T7系列，在2017年柳汽的年會上正式亮相，該車搭載大馬力濰柴發動機，法士特變速箱、方盛后橋、采用輕量化底盤設計，配置達到了當今主流平頭牽引車的水平。

● H5系列牽引車 瞄準港口城市貨運

柳汽乘龍H5系列4×2牽引車

另外在柳汽年會上，我們還看到了柳汽乘龍H5系列4×2牽引車，該車采用了柳汽全新平臺打造，采用柳汽龍骨結構駕駛室、搭載玉柴發動機、法士特變速箱。主打港口貨運市場，針對性極強，馬力區間為280-360匹。

● M系列牽引車 超高性價比