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振動錘選型知識小問答

問題一：轉速或頻率越高的振動錘，打樁的效果就越好么？

這不是一個正確的觀點。在振動錘頻率偏大的情況下其偏心力矩往往偏小，從而導致振動樁錘的振幅偏小，而在振幅過小的情況下往往土層會“液化"不了或使土層的土被振動的更加密實而使樁下沉不了。如果振動樁錘的頻率偏小、偏心力矩偏大，從而導致振動樁錘的振幅偏大，過大的振幅往往帶來的問題就是能耗大、振感強。大量的沉樁經驗得知，對于不同的土層存在著諧振頻率，只有當振動樁錘的振動頻率等同或者接近于諧振頻率時，才能達到理想的沉樁效果，即低能耗、效率。

問題二：振動樁錘的重量越輕越好？

這同樣是一個認識誤區。如果振動樁錘過輕，會導致其總重力小于動端阻力而不能滿足其沉樁條件，樁就不能下沉。但是如果振動樁錘的重量過重，會導致振幅偏小，土也就“液化”不了。因此，振動樁錘的重量大小在沉樁過程中也起著不可忽視的作用，在選擇上不可盲目取輕或重，應視具體情況而定。

問題三：在電動振動樁錘和液壓振動樁錘選擇上，液壓振動錘優于電動振動樁錘？

這實際上也是誤導。電動振動樁錘和液壓振動樁錘除了驅動力方式不同外，電動振動樁錘特點是重量重、頻率低、振幅大，液壓振動樁錘特點是重量輕、頻率高、振幅小。正是有這樣的不同特點，在激振力或功率相當的情況下，一般電動振動樁錘更有利于沉樁而液壓振動樁錘更有利于拔樁；電動振動樁錘更有利于在粘性土層里沉拔樁而液壓振動樁錘更有利于在砂性土層里沉拔樁；電動振動樁錘更有利于在樁端面積大的情況沉樁而液壓振動樁錘更有利于在樁端面積小的情況沉樁；電動振動樁錘更有利于沉重型樁的情況而液壓振動樁錘更有利于沉輕型樁的情況。所以，需要根據土層地質和沉拔的樁的具體情況進行分析比較并結合性價比合理地選擇振動錘型。

振動錘傳統振動樁錘不能根據不同的工況和土質改變振動頻率和偏心力矩，使其使用受到了很大的限制。即使有個別振動樁錘實現了變頻和變矩，但由于是采用更換傳動皮帶輪來改變振動頻率或人力手動調整偏心塊的相對角度來改變偏心力矩，使得變頻或變矩過程費時費力，無法滿足現代復雜施工現場的要求。隨著現代建筑業的飛速發展，樁基礎已從木樁逐漸發展為鋼筋混凝土樁或鋼樁。

校基礎的施工方法和施工機械也有了巨大的發展。樁的類型大體上可分為兩大類：預制樁和就地灌注樁。預制樁主要采用錘擊的方法將其打入土壤中。其施工機械也從剛開始墜錘、蒸汽錘和柴油錘，發展到振動錘。

　　高頻液壓振動錘在高速鐵路、海洋工程，填海及橋梁、碼頭工程，深基坑支護，普通建筑物的基礎處理等方面迅速的適應。該設備為引進國外先進技術、具有獨立自主知識產權、國內的液壓振動錘，性能優越，采用液壓動力站為液壓動力源，通過振動箱產生高頻振動，使樁體輕松打入土層，具有噪音小，，不損傷樁體等優點。

震動錘油耗高的原因有哪些？震動錘省油小技巧你知道多少？

震動錘的燃油消耗是日常成本支出中的重要一項，會直接影響用戶的利潤。許多人會覺得為什么我的震動錘耗油比別人多呢？其實有這幾個因素在偷偷“吃”你的油：

1、長時間怠速怠速指的是發動機空轉時的狀態，就是震動錘沒有作業時，發動機“突突突”地轉。在震動錘的日常作業中，許多施工現場的設備怠速時間高達40%-50%。載怠速期間，發動機燒的油并沒有創造價值，等于是在“燒錢”。

以一臺每年工作2000小時的設備為例，如果怠速達到40%，按照怠速1小時消耗燃油約3.7升來計算，這臺設備一年就多產生約兩萬元的油費，是一筆不小的開支。

降低油耗：你需要立刻減少怠速時間

● 減少停機前的怠速時間，新型發動機無需怠速，有部分之前的發動機需怠速2分鐘。

● 在裝車/卸料時，卡車等待超過5分鐘，請停機熄火。

● 每天開工前，設備預熱3——5分鐘即可，不宜過長。

● 如果發動機配備怠速停機系統（系統會在操縱手設定的空閑時間后自動關閉發動機），請開啟該功能。

● 當機手休息、吃飯等不工作時，請停機熄火。

● 有效管理施工車輛，通過改善行車線路等措施減少怠速。

首先使用潛孔錘破巖鉆進，然后下套管隔離，再可以換用比之前小一級的鉆具在套管內繼續鉆進。這是鉆孔鉆進常用的方法。施工時盡量提高鉆速，快速通過破碎帶，其目的為了縮短外界因素。其中潛孔錘（以下簡稱DTH）位于鉆柱的底部，壓縮空氣通過鉆柱進入DTH，驅動活塞往復運動直接沖擊鉆頭，向巖石傳遞沖擊能量。系統功率損耗不大，特別適用于深孔、直孔和中硬巖石。、

潛孔錘鉆進所使用的地層幾乎都是能夠包括所有火成巖和變質巖以及中硬以上的沉積巖。

使用潛孔錘鉆進硬巖和堅硬巖層更為有利。因為硬巖和堅硬巖層相對較脆，在沖擊載荷作用下，除了直接粉碎掉的一些巖石外，還會在鉆頭齒刃接觸部位產生，形成一個破碎區，并產生較大顆粒的巖屑，因此鉆進速度要比單純回轉鉆進快很多。尤其是潛孔錘配長螺旋的應用，潛孔錘組合旋挖機的應用，實現了長螺旋鉆機在復雜，堅硬的巖石層的鉆進。實現了旋挖鉆機在微風化等復雜地質條件下的快速入巖。