老樓電梯改造安裝預算服務為先「多圖」

  廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。、

  老舊樓房加裝電梯，這并不算是一個很新鮮的話題了，早在三四年前就曾曝出新聞，有“土豪”為了不愿挪窩的父母方便下樓，自己掏錢給老樓裝上電梯，結果因為和鄰居協商不成，甚至掏高價買下了整個單元。但從今年開始，給老樓“開掛”加裝電梯在北京卻從“土豪”的任性之舉變成了大勢所趨，不少普通人家都開始享受到這樣的便利。”已經通過審批的單元樓，有部分低層住宅仍持反對意見我也詢問了多位低層住戶，大家之所以反對，主要原因是——對房屋抗震有影響。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。南京老舊住宅加裝電梯新政后終于有了首例：南京核工桂花園小區9幢共有7層21戶人家，其中90%以上的住戶已退休或進入退休年齡，60歲以上的老人有16名左右，3戶人家里有行動不便的老人。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

      三水街坊唔使爬樓梯啦！舊樓加裝電梯，低層或可拿補償金!

舊樓加裝電梯的問題，

一直備受佛山街坊的關注，

近日，佛山修編了新規定，

目前正在向公眾征求意見！

          申報前須征得業主同意

征求共用宗土地業主意見既有住宅增設電梯方案占用共有宗土地的，既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應經擬增設電梯所在共用宗土地使用權范圍內總人數 2/3 以上業主同意。征求梯間業主意見申請人應征求本梯間全部業主的意見，并取得梯間專有部分占建筑物總面積 2/3 以上業主且占總人數 2/3 以上業主的同意意見。權屬單位的書面同意意見既有住宅增設電梯項目占用的土地已有明確的使用權屬單位，申請人應取得該權屬單位的書面同意意見。其根本原因就是缺乏相關政策，缺乏一個總體的指導性意見，缺乏受理批準的具體部門。

      低樓層可獲得適當補償

舊樓加裝電梯所需要的資金，可以按照4種方式籌集，包括根據所在樓層等因素，由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商約定；屬于房改房的，可以申請使用單位住房維修經費；這位戶主介紹，購買電梯是15萬元，其他建筑安裝費用是13萬元，因為是他自己公司施工修建的，所以節省了施工費用。原產權單位或者原房改售房單位（不包括財政撥款的預算單位）出資；或者社會投資等其他合法資金來源。

相關業主可以本著權責一致友好協商的原則自行確定出資比例，業主可以約定高樓層適當提高出資比例，低樓層可以獲得適當補償，但補償金額不宜超過加裝電梯總工程費用除以本梯（棟）總戶數的數值。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。據宋昆介紹，根據外地出臺的加裝電梯要求來看，普通住戶要想順利加裝電梯需要諸多流程，要涉及建委、規劃、房管、綠化、消防等，大概需要加蓋40多個部門的公章，比新建一個住宅樓要跑的部門恐怕還要多。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；日前，記者以普通市民身份咨詢房管部門，工作人員答復，可以找房管局所屬大隊，他們或許有管理權限。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

樓梯樓加裝電梯身價增漲 建議加建落實后再購入

老城區的許多樓梯樓陸續加裝電梯。據了解，由于2000年后廣州電梯樓比例逐漸增加，加裝電梯的樓梯樓的樓齡普遍在15年以上，但這些房子一般集中在市中心，所在地段很好，本身房子總價不低，還因為加裝電梯增值不少。

廣州二手電商商圈經理駱周育介紹，樓梯樓加裝電梯后，升值幅度大的是原來處于劣勢的7樓以上。“舉個例子，在相同地段相同樓齡相同條件的房子，一套兩房樓梯樓一般可以賣到150萬元，但因為加裝了電梯，往往可能比周邊房子高出30萬元左右。”

樓梯樓加裝電梯后高層住宅受益大，增幅一般達10%~20%。比如一套越秀區梅花村的房子均價3.2萬元/㎡，一套帶電梯的7樓110平方米三房，即使樓齡已經接近30年仍可賣380萬元。

一個中介人士說，房子價值增加一方面是因為電梯帶來的便利，另一方面是房子總面積將增加。原來加建電梯后，房管局會對房子重新出具圖紙，例如，一套100㎡的房子可能會增加6㎡左右的公攤面積，房子面積增加，總價隨之增加。

風險提示：

加建電梯需要較長時間

駱周育指出，加裝電梯的房子有幾個優點：“重要的是配套完善，因為房子坐落在老城區，一般還帶有老牌省一級或市一級名校，讓不少家長都會忽略其樓齡問題，而愿意豪擲百萬元購房。第二，這類房子實用率比較高。目前新建電梯樓的實用率在80%~85%左右，加建電梯的樓梯樓實用率會稍大。上城區還研究制定了《上城區既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》，并通過了市政府審議。”他建議買家購房時可以考慮面積稍小一點的房子。

也有投資者購買有可能加裝電梯的樓梯樓博升值。然而，并非所有投資者都能如愿。

據了解，樓梯樓加裝電梯要經過同一棟樓內2/3以上的業主同意，由于低層住戶對電梯的需求比較少，而且加裝電梯涉及上萬元的金額，所以往往要經過用戶長時間的協調。一般而言，如果是單位房改房，有單位促進、且鄰里比較熟絡，加裝電梯的速度較快。同時，由于電梯屬于特種設備，需要房管局及相關安全部門審批，因此時間比較長。同時，為方便住戶間協調溝通和實際操作，還研究制定了有關協議書樣本（包括電梯安裝、運行、維護涉及的資金分攤及管理責任等）以及住戶出資比例方案，供住戶參考。而且從方案提出到真正實施，要經過一個比較長的過程。

駱周育透露，他曾看到有的樓棟兩年之前已經張貼出電梯加裝方案，但到現在該樓棟仍然毫無進展，因此，業內人士建議，買家時刻留意房子的加建情況，要在加建落實后再購入，否則可能高價買到一場“空歡喜”。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。目前相關方案仍在制定當中，根據《方案》要求，財政補助實施方案需在今年9月前完成。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項。在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

老房子加裝電梯 卡在了社區公章上

老齡化的衍生問題，正開始多元化地展現，比如為老式居民樓加裝電梯，就成為一種越來越熟悉的民間期待。

　　去年由浙江省建設廳等9部門聯合下發的《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》開始實施，讓不少住在老房子里的老年人，覺得多年的苦盼有了希望。

　　然而，指導意見不等于具體實施細則，兩者之間連成一線還有不短的路。

　　這幾天，浙江大學華家池校區內34幢的住戶們就在為一件事苦惱：業主意見早已高度統一，費用分擔也沒問題，電梯公司也做好了設計方案，但是電梯還是裝不了，因為社區不肯蓋章同意。

　　老房子裝電梯究竟能操作了嗎？需要怎么操作？

　　12戶業主多八十、九十歲

　　電梯不是奢侈品是必需品

　　浙大華家池校區內34幢建于1995年，獨立單元，共6層，住戶基本是老和離退休干部。老的94歲，“年輕”的也80多了。

　　501室的潘根生，83歲，浙大茶學系。他說，每天上下樓成了大家共同的心病。年齡老的溫其彬，甚至只能在2樓轉角放把椅子，作為爬樓時的休息站。

　　所以他們曾在2010年、2012年和2015年三次聯名向校方打報告，請求加裝單元電梯——但答復是，沒有相關規定，難以操作。

　　但業主們相信總有一天政策會解凍，行動。2015年4月，他們找上海三菱電梯公司浙江分公司和杭州道川電梯配套公司做了報價表，買電梯、安裝、以及鋼架井道、磚墻外罩等配套工程的費用，共約38萬元左右。

　　去年4月，浙江省《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》出臺，今年1月，住戶們在媒體上看到老舊小區加裝電梯納入了杭州市政府2017年為民辦實事候選項目，更是歡欣鼓舞。于是今年3月初，他們委托樓道長王書翔帶著電梯設計圖紙、費用分擔方案等材料，去了杭州市危改辦。”記者了解到，在申報成功后，業主們前期還要投入不少資金，比如出設計圖、登報公示等，就要1萬元左右，還要預付電梯定金等。

　　“危改辦很熱心，給了我們標準版協議書，說填好后請見證單位也就是社區蓋個章，就可以進入下一步程序了。”王書翔說。

　　細則未出臺社區不蓋章

　　加裝電梯卡住了

　　在這份《杭州市既有多層住宅增設電梯項目協議書上》，電梯的建設、運行、維護費用都列了詳細分攤表。除了101室和102室，其余10戶業主都簽了名。按照《指導意見》，三分之二業主簽字同意，就可以啟動設計了。

　　3月13日，王書翔找到華家池社區，沒想到，憧憬中的電梯在一個意想不到的環節卡住了：社區楊告訴他，咨詢了街道和區里后得知，由于杭州關于老舊小區加裝電梯的實施細則還沒有出臺，這個“見證章”蓋不了。

　　不甘心的業主們又請學校相關部門出面去溝通，但結果還是一樣。“為何省里已有指導意見，杭州有些地方也開始試點，社區卻……”覺得想不通的潘根生，向杭州市長熱線12345反映了此事。

　　華家池社區的楊華萍告訴錢報記者，雖然轄區里也有單元咨詢過裝電梯的事，但推進到這一步的，34幢還是先例。

　　楊說，蓋這方面的“見證章”，自己也是首遇。上次居民來了之后，她馬上就打電話給街道科，又咨詢了江干區，得到的答復是杭州市的細則正在征求意見，等正式細則出臺再蓋章為好。

　　市危改辦愿意出面協調

　　預計年內政策將落地

　　杭州市危改辦危改科科長楊靜告訴錢報記者，社區不蓋章，也并非沒有理由，因為杭州市目前的確沒有相關文件出臺。“目前我們重要的一項工作，就是推動這個政策落地。等到杭州市的細則出來后，涉及的審批流程都會變得很順暢。”楊靜說。

　　對于潘先生他們遇到的這種情況，楊靜認為，有兩種方式可以解決：如果加裝電梯的需求不那么急迫，那么可以再稍微等等。根據預期，杭州市的相關細則今年就會發布。

　　“如果需求非常急迫，那么，他們可以再來向我們反映這個情況，由我們出面和社區來進行溝通。”楊靜說。

　　不管怎樣，杭州市危改辦愿意出面與華家池社區協調，對于華家池34幢的業主們來說，總是個好消息。社區楊也表示，如果有上級指導部門介入，他們工作起來心里也有底了，“不過，如果市危改辦能和江干區危改辦再對接下，我覺得那樣更好。”（何晟 詹程開）