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發布時間：2021-08-07 17:32
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空氣壓縮機助力地鐵運行
空氣壓縮機助力地鐵運行 列車配備自動和人工手動兩種駕駛模式;牽引、輔助系統完全實現了本地化，采用成熟產品，運行平穩，控制;制動系統采用德國進口產品，安全可靠;采用無油空壓機，維護量小;客室內裝板采用水性漆噴涂，綠色環保;空調機組設置空氣凈化裝置，提高客室空氣質量;客室側門采用塞拉門，降低車輛內部的噪聲。 除去空壓機在空氣凈化方面的應用，假設期間的工程車車載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車車載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態的好壞是空壓機技術優劣的核心問題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實際意義。 在地鐵中，空壓機也應用于制動管路系統，主要采用模塊化設計，吊掛于車輛底架下部。
在中國空壓機行業的市場發展勢頭大好
在中國空壓機行業的市場發展勢頭大好 空壓機與電、水、蒸汽并稱為工業四大能源，被廣泛應用于工業、礦業、工程業、業甚至農業中，是僅次于電力的普及能源之一。其產業為下業提供空氣動力，其發展將帶動鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、航天等重要行業的進步。因此，空壓機行業的發展要積極應對需求環境，在合理布局、整合優化中，加強創新動力，擴大增長空間。縱觀2013年，國家宏觀調控手段加大，注重運行效率與質量的規劃相繼出臺，空壓機節能產品的推廣細則已發布，預計未來幾年我國螺桿空壓機年增長率在11%左右，具備技術優勢、節能優勢的將不斷增多。我國空壓機市場已經在中規模的擴張中，保持不斷創新的動力，爭取在新領域展開多層面應用。未來幾年，我國壓縮機行業年增速在11%左右，螺桿空壓機的替換需求仍延續下去，綠色空壓機產品的市場開拓力將逐漸強勁。
空氣壓縮機小課堂|空氣
空氣壓縮機
小課堂｜空氣壓縮機
空氣壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，通過壓縮來提高氣體的壓力，是現代工業基礎機械之一。空氣壓縮機可處理、空氣等多種氣體，在油氣行業應用非常廣泛。
在上游油田，空氣壓縮機可用于油井壓裂，通過空氣壓力壓開地層，便于開采石油，或用于收集并集中處理無組織逸散氣體，減少環境污染。在中游運輸環節，空氣壓縮機可提高管道輸送能力，滿足用戶對供氣壓力的特殊要求。在下游產業，生產商利用空氣壓縮機提供的空氣動力生產終產品，空氣動力目前已成為僅次于電力的普遍性能源。
進氣濾清器故障及解決措施
（一）進氣濾清器故障
1、產生原因
①濾清器堵塞；
②濾清器阻力大。
2、解決措施
①定期清洗。新的或經過清洗后的濾清器阻力損失不應超過490Pa，當阻力達到490Pa（指織物濾清器）或2450Pa（指金屬濾清器）時，應進行清洗。
②采用低阻力、大通氣截面的濾芯。
（二）氣閥故障
①氣閥閥片啟閉不及時，或不完全，甚至出現顫振；
②吸、排氣閥泄漏。Ⅰ級吸氣閥泄漏，各級排氣壓力降低，其余級吸氣閥密封不嚴，則該級吸氣閥部位溫度明顯升高，前級排氣壓力上升，而后面各級排氣壓力下降；該級吸氣溫度和排氣溫度均上升。若排氣閥泄露，該級排氣溫度升高，該級排氣壓力降低，前級排氣壓力上升。
③閥片磨損或斷裂；或氣閥彈簧失效或斷裂；或氣閥螺栓松動，脫落。
①校核閥片的運動規律，使其具有足夠的開啟時間，又能在行程終了及時關閉。
②分別檢查吸、排氣閥，研磨修復。或更換損壞的零件，或調整閥片升程。
③更換彈簧時，要特別注意：每環閥片使用的彈簧高度應一致。多環氣閥，由于各環閥片所受氣流推力不一樣，因此，內環閥片使用的彈簧力要比外環閥片大一些。一般情況，相鄰外環閥片受彈簧力要比內環閥片的彈簧力遞減5%。即外環彈簧力等于內環彈簧力比1.05。同時，切勿個別更換，應全部同時更新。
