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              南寧數(shù)控鍋筒鉆床廠家點擊了解更多「法因數(shù)控」

              發(fā)布時間:2021-09-16 11:20  

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              鍋筒鉆也叫管筒鉆床,主要用于鍋爐行業(yè)中的鍋筒或集箱管上孔的加工,并可使用高速鋼組合鉆锪刀具完成焊接坡口的加工。代替人工劃線,大大提高了孔的位置精度和鉆削效率,實現(xiàn)鉆孔自動化。

              鍋筒鉆的作用及組成 百度經(jīng)驗

              工具/原料

              鍋筒鉆床,管筒鉆,

              方法/步驟

              1

              龍門移動式三主軸數(shù)控鍋筒鉆床采用龍門移動的形式,機床剛性好,加工穩(wěn)定性強,適合重型切削。

              2

              本機床配有激光十字對線裝置,可根據(jù)需要安裝在任一鉆削動力頭的主軸錐孔中,方便地在鍋筒外圓面縱向和橫向的焊縫位置找正,確定鉆孔位置。

              3

              機床動力頭部分通過有限元分析在薄弱的環(huán)節(jié)進行強化處理,使結(jié)構(gòu)更加合理。

              END

              鍋筒鉆床的組成

              龍門移動式數(shù)控鍋筒鉆床由底座、龍門、數(shù)控分度頭、鉆削頭、垂直滑臺、鍋筒管支承架、夾壓油缸、排屑與冷卻、自動潤滑以及液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。







              數(shù)控鍋筒鉆床產(chǎn)品用途:

              1、數(shù)控鍋筒鉆床由底座、龍門、數(shù)控分度頭、鉆削頭、垂直滑臺、鍋筒管支承架、夾壓油缸、排屑與冷卻、自動潤滑以及液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。

              2、底座是機床的基礎件。采用焊接鋼結(jié)構(gòu),經(jīng)熱時效去應力處理,具有較好的剛性和穩(wěn)定性。底座底面上密布許多可調(diào)地基螺釘,可以方便的調(diào)整確保底座上導軌面的平面度和直線度。

              3、鍋筒鉆床的龍門采用焊接框架結(jié)構(gòu),龍門縱向移動(X軸)采用固定在底座上的兩條高承載力65 號直線導軌副導向,驅(qū)動采用AC伺服電機經(jīng)精密減速器及消隙齒輪齒條副,并設有液壓鎖緊裝置,當驅(qū)動電機停轉(zhuǎn)時鎖緊油缸夾緊,使龍門在底座上能鎖定。確保X軸高的定位精度和快速定位。

              4、數(shù)控鍋筒鉆的數(shù)控分度頭系固定在機床底座的一端。采用精密回轉(zhuǎn)支承,由AC伺服電機經(jīng)精密行星減速機實現(xiàn)數(shù)控分度。分度頭安裝有三爪自定心卡盤,可以方便地夾緊和松開工件,減輕工人的勞動強度。

              5、鉆削頭及垂直滑臺

              鉆削動力頭采用變頻電機經(jīng)齒輪減速驅(qū)動獨立主軸;主軸進給采用AC伺服電機帶動同步帶和精密滾珠絲杠副驅(qū)動。主軸錐孔為莫氏6號錐度,配有6#/5#、5#/4#共2種規(guī)格莫氏變徑套,可以安裝較大直徑范圍的鉆頭。





              中示出本自控行程鍋筒數(shù)控鉆床實施例鉆削動力頭的結(jié)構(gòu)。

              鉆削動力頭由鉆削頭和液壓滑臺組成,鉆削頭由電機(1)、減速箱(2)、鉆頭(3)等組成,而液壓滑臺由油缸(8)、前導向套(7)、后導向套(11)、平臺(5)、導軌(9)、彈簧(10)以及調(diào)節(jié)螺栓(12)等組成。油缸(8)可以沿前、后導向套(7、11)作微小的軸向移動,移動距離為S,彈簧(10)頂緊油缸(8)的后端,以便在不鉆孔時使油缸(8)缸體前端蓋的臺肩頂緊前導向套(7)的后端面,而缸體后端蓋的臺肩與后導向套(11)的前端面留有間隙S。電機(1)通過減速箱(2)給鉆頭(3)提供鉆削動力,液壓滑臺則為鉆削頭提供推進動力,推進過程中行程是自動控制的,其控制過程是這樣的油缸活塞桿(6)推動平臺(5)及其上安裝的鉆削頭沿導軌(9)滑動,當鉆頭(3)未接觸工件時阻力很小,故彈簧(10)的彈力足以支撐油缸前端蓋的臺肩靠緊前導向套(7)的后端面,而不致后退,此時設為快進速度;當鉆頭(3)接觸工件后,由于外部軸向阻力增大,鉆頭(3)不能前進,而此時油缸(8)后腔油壓繼續(xù)增大,迫使油缸(8)缸體克服彈簧(10)的壓力而后移一段距離S,缸體后端蓋的臺肩緊靠在后導向套(11)的前端面上,借缸體后移距離S,使電氣控制線路發(fā)出缸體后移訊號,通過液壓系統(tǒng)改變油缸(8)后腔進油的流量,(電氣控制線路和液壓系統(tǒng)在圖中略),從而降低進給速度,即鉆削頭由快進自動轉(zhuǎn)換為工進;當鉆透工件后,由于鉆頭前部失去外部軸向阻力,彈簧(10)又推動油缸缸體前移一段距離S、復位,由電氣線路發(fā)出缸體復位訊號,控制液壓系統(tǒng)改變油缸進油方向和流量,從而使鉆削頭快速退回。調(diào)節(jié)螺栓(12)裝配于后導向套(11)后壁的螺孔內(nèi),用來調(diào)整彈簧(10)的壓力。由于在整個鉆削過程中,鉆頭的工進行程并不是事先設定的確定值,而完全由鉆頭接觸工件時阻力變化來決定,故將這種工作方式稱之為自控行程。






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