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發(fā)布時(shí)間：2021-03-25 09:08
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現(xiàn)有橋梁的使用功能已經(jīng)不能滿足1交通的需求了，需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)做出整改了，但是整改的結(jié)構(gòu)不能與原結(jié)構(gòu)有太多出入。2．加固工程往往在不停產(chǎn)或盡量少停產(chǎn)的條件下施工，要求施工速度快、工期短。在橋梁新舊結(jié)構(gòu)結(jié)合的時(shí)候，會(huì)有很多技術(shù)問題需要解決，要使橋梁新舊結(jié)合完1美過渡，這就是一個(gè)難點(diǎn)。
橋梁加固是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工程，也是困難的工程，難點(diǎn)在于需要考慮到多方面的因素，每個(gè)因素都會(huì)對(duì)橋梁加固起到關(guān)鍵作用。橋梁加固一點(diǎn)都不簡單，需要全方面解決各種難題。
1.橋面不平
此類橋梁缺乏經(jīng)常性的維修養(yǎng)護(hù)，在車輛輪胎的作用下，使其橋梁橋面板易產(chǎn)生破壞，特別是使用多年以上的老舊橋，同樣也有瀝青鋪裝的橋面1容易遭到損壞。
2.橋面欄桿破損不完整
橋面欄桿損壞后，沒有及時(shí)維修恢復(fù)，在許多失養(yǎng)的公路線上都能看到。造成橋面欄桿局部損壞的原因，絕大多數(shù)是機(jī)動(dòng)車交通事故造成的;部分橋梁是車載長大笨重(如水泥電柱等)貨物在橋上行駛時(shí)不慎碰壞的;少數(shù)橋梁的欄桿是人為碰損或盜1竊所致。
橋梁欄桿損壞，如不及時(shí)修整，不但影響景觀，1重要的是使橋上交通缺少安全感。
3.橋頭產(chǎn)生跳車
由于橋頭引道高填土產(chǎn)生不均勻沉降，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過1橋頭時(shí)，產(chǎn)生輕微或嚴(yán)重跳車。
4.橋梁構(gòu)件小壞不修
橋梁構(gòu)件由于施工或交付使用后出現(xiàn)的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養(yǎng)護(hù)中缺乏經(jīng)常檢查與及時(shí)維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發(fā)展成大裂縫，活動(dòng)支座失去活動(dòng)能力，混凝土發(fā)生脫落現(xiàn)象等等。
浙江天固建筑特種技術(shù)有限公司于2005年12月成立，是具備國家建筑特種工程的建筑企業(yè)。
在道路建設(shè)之后很多時(shí)候我們都沒有意識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性。這也就導(dǎo)致很多的公路橋梁在真正損失之后才會(huì)去進(jìn)行修補(bǔ)。定時(shí)的進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)加固是很有必要的。
真正需要做的事情就是要提前預(yù)防，在平時(shí)的管理中定期對(duì)公路進(jìn)行日常檢查，并且對(duì)將要出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行記錄，對(duì)養(yǎng)護(hù)加固的地方進(jìn)行記錄，作為日后工作的參考。3、建筑結(jié)構(gòu)膠配制：按說明書進(jìn)行，因各施工環(huán)境、條件溫度等不同，粘貼施工前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定配比。在新建公路橋梁的施工過程中，管理人員從開始就忽略了施工階段的養(yǎng)護(hù)管理工作，而忽略的部分則是在公路的施工管理中占據(jù)著重要地位。
在施工的過程中會(huì)遇到很多的問題，通過對(duì)公路橋梁進(jìn)行有效施工管理能夠避免問題的發(fā)生，減少不必要的損失。
