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發布時間：2020-11-09 10:44
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電機維修工藝流程電機分解后查明故障,確定維修方案
電機維修工藝流程
電機分解后查明故障,確定維修方案。
1)電機維修完整性描述。
2)分解過程中記錄:軸的直線性;聯軸器、軸伸鍵椿測量;軸承、軸承蓋、軸承室完好性:端蓋、風扇罩、風扇及附件完好性。將分解下的各零部件清洗后集中置于一處,發現零件破損及時與客戶溝通確認補修。分解后定子繞組故障處理。
1)定子絕緣電阻測量。
2)利用搖表、測量燈、萬用表等儀器對定子繞組故障診斷。
3)對定子繞組引出線電纜、繞組間聯線、繞組端部等出現的斷開、接地、相間故障進行判斷排除。若經過測試可以達到原預定性能則可以重新裝配試運轉,經過試運轉若能達到原定性能即可安排出廠工藝。
4)若定子繞組故障點不能簡單排除的則拆除故障繞組,應遵循“誰下線誰測繪繞組數據”的原則,通過資料驗證記錄數據,必要時應多人會診確定重繞方案。
5)根據重繞定子繞組方案進行鐵芯修理;繞制線國(首件應試嵌) ; 制作槽絕緣相間絕緣、層間絕緣、槽楔、電纜線。嵌線接線后根據散嵌繞組絕緣規范進行半成品電氣檢查和繞組幾何尺寸檢查。
定子繞組重繞、嵌線、接線后,經檢查合格進行VIP浸漆烘干。按原分解電機記號進行總裝配。用手轉動軸伸,應能靈活轉動。電氣試驗時記錄試驗數據、填寫試驗報告。
經電氣試驗數據證明電機維修能達到預定性能準予出廠。根據用戶的要求噴漆,干燥后送往用戶。
一、電動機維修技巧——看
觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。
2.電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。
4.若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
二、電動機維修技巧——聽
電動機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象。
1、對于電磁噪聲，如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。
(1)定子與轉子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。
(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。
(3)鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發出噪聲。
定子繞組匝間短路故障的判斷
定子繞組匝間短路故障，一般是通過測量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小，加上儀表精度及測量誤差等關系的影響，不易得出正確的判斷，但可以采用如下辦法來判斷。
不分解電機，用一臺容量適當的單相自耦調壓器，從零開始逐步升壓，向其中一相通入低壓交流電。同時，用一只鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/3左右。然后停止升壓，用萬用表分別測量其它兩相感應電壓，如果某一相有匝間短路故障，它的感應電壓就比另一相低。然后調換一相通電，用同樣的方法測量其它兩相的感應電壓。根據感應電壓是否相同，可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障，在維修中一般需要更換電機繞組。
定子繞組的浸漆烘干是電機修理的一道十分重要的工序
①將單個線圈按60°相帶分布連成極相組；
②連接同一相的極相組，使之成為各相繞組；
③將三相繞組的始末端用電線引到接線盒，所有連接頭都要焊接，并做好絕緣防護。
浸漆前，應對定子繞組進行檢查，內容包括：①繞組是否有接地；②繞組是否有短路；③繞組是否有斷路；④繞組是否有接錯或下反。
確認無上述問題后，再進行浸漆與烘干。
在重繞或局部更換定子繞組后，進行浸漆與烘干的工藝處理可以使繞組與鐵芯間、導線與導線間的空隙被絕緣漆充填，使繞組與鐵芯形成一個整體。增強了繞組的耐潮性，提高繞組的絕緣強度、散熱能力和機械強度。所以定子繞組的浸漆烘干是電機修理的一道十分重要的工序，大致有以下幾個程序；
預烘的作用是驅除繞組中的潮氣，一般在烘箱內進行，溫度控制在120°左右，時間約4h--8h。每隔1h用500V搖表測一次繞組對地絕緣電阻。當絕緣電阻值穩定后，預烘才能結束。
子鐵芯溫度降到60℃--70℃，即可浸漆，次浸漆時，漆的黏度應低一些，以使絕緣漆盡量滲入繞組內部。第二次浸漆，黏度要高一些，以使繞組的表面能形成一層較厚的漆膜，一般情況下，可采用澆漆的方法，要均勻地重復澆幾次。
