新噸包價格量大從優「多圖」

科技日新月異的迅猛發展，噸袋包裝技術不斷與新興科技和邊緣學科相結合，在戰略高技術領域進行和突破，出現了許多新技術，如靜電、噴墨印刷以及數字式一體切縫等。同時從當今的包裝技術發展趨勢來看，我國的包裝機制造技術也正快速向高度自動化、聯動化、智能化、數字化、網絡化和多色多功能方向發展。

目前在噸袋包裝行業中大型企業、國有企業較少，民營企業多而散，行業整體規模偏小，同時面臨眾多外資品牌的市場侵入，十二五期間，我國包裝行業需要整合，通過企業聯合、收購、兼并等多種手段，形成一些大型企業、聯合企業，從而推動行業向前健康發展。

近五年來，編織袋產業結構調整風起云涌，主要表現在老的塑編產業集群遷移外擴，新型塑編產業集群不斷涌現，塑編企業組織結構調整，兼并重組，強強聯合，集團化，規?；?；這是近五年來我國的塑料編織袋產業結構發展的為明顯的趨勢。

通過技術，不斷開發新的編織袋產品，拓展塑編應用領域，塑料編織袋產品結構調整，產品品種多樣化，適應不同用戶要求；編織袋產品從低端產品想產品發展，提升塑編產品附加值，塑編設備升級換代，淘汰落后產能，提升塑編產品品質和節能降耗；統一規劃，集展，集中產業園區，通過技術改造，節能降耗，強化管理，增收節支；想編織袋產業鏈延伸，想相關領域拓展，開展多種經營，把企業做大做強。

近五年的編織袋產業結構的調整給我們帶來了很多的思考，不乏有成功的案例，也有失敗的案例，我們要從經驗中前進，從失敗中吸取教訓，我們的編織袋產品增添光彩。

噸袋廠家介紹一種特殊的集裝袋材質

今天，噸袋廠家為大家介紹一種特殊的集裝袋材質——高速拉絲材質，這種材質對噸袋來說有哪些益處呢?

　　集裝袋廠家使用的扁絲同普通的袋的絲是不同的，對于高速拉絲，提高傳熱速率的出路一是對扁絲四面給熱，噸袋生產，二是改變單一的傳熱方式，可采用傳熱，對流，紅外線輻射等綜合給熱方式，三是可以提高供熱溫度。為此，誕生了熱風烘箱給熱方式，他能滿足噸袋廠家的這三點要求。

英國標準BS6382、澳大利亞標準AS3668-1989的要求比歐洲標準更為嚴格，除了堆碼試驗、循環頂吊試驗外又增加兩個試驗項目：頂吊試驗與跌落試驗。然而根據實驗室多年統計數據分析，跌落試驗不合格的發生率比較高，特別是有拼縫的集裝袋，拼縫的連接強度稍低，噸袋，跌落后拼縫處容易裂開，對于沒有拼縫的集裝袋，這個要求并不高，一般不會出現跌落試驗不合格的現象。

日本標準JISZl651-1988對集裝袋的性能要求沒有我國標準GBl0454-2000的要求嚴格，但試驗項目較為相似，噸袋生產廠家，集裝袋的性能如果滿足標準GBl0454-2000的要求，一般也會符合日本標準JIS Z1651-1988的質量要求，噸袋批發采購，對于出口到日本的集裝袋，生產商可以參照GBl0454-2000來提高集裝袋的質量要求。