您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2020-11-13 07:27
【廣告】
當(dāng)鑰匙打到啟動后，發(fā)電機啟動，然后打到ON進入一個待機狀態(tài)。此時控制回路由一組交流24V電源經(jīng)過整流橋，交變直，以一個12VDC點煙器流出，同時24V的交流電源經(jīng)過EC16充電器轉(zhuǎn)換出一組黑紅色的直流電，充當(dāng)OI03自動熄火控制的電源，其中OI03熄火控制器的機油傳感器黑白線接油箱的懸浮裝置，當(dāng)?shù)蜋C油的時候隔斷柴油機的燃油繞組，使其自動停機，機油報警的燈亮。其中燃油一組OI03經(jīng)過一個急停開關(guān)和一個30A的常閉繼電器，按下急停開關(guān)也可以切斷燃油停機。
注意事項設(shè)在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。
壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸氣閥和空氣閥門，當(dāng)水散熱器內(nèi)的正壓或負壓超過規(guī)定值時，設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的。
注意事項
1. 嚴(yán)禁帶負荷停機
每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)，然后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。
2. 假負載的日常維護和保養(yǎng)
為了避免假負載箱體日曬雨淋，往往箱體上會安裝防雨罩，因此需要每年定期對其進行防水防銹處理；且假負載在工作時，箱體內(nèi)部本身溫度很高，需要對其散熱，因此箱體本身不是一個密閉的環(huán)境，雨水滲透進散熱孔內(nèi)，造成箱體內(nèi)濕氣過大，長時間使用會造成電阻絲絕緣性下降；除此之外，也需要對假負載進行定期保養(yǎng)。因為假負載工作時，除了產(chǎn)生高溫以外，也是一個高壓危險的帶電體，所以需要定期例行健康檢查，如內(nèi)部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測等
