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發(fā)布時(shí)間:2021-05-04 09:42  
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減速帶
減速帶由高強(qiáng)度支撐,具有減震性、抗壓性好,壽命長(zhǎng),對(duì)車磨損少,噪音低,顏色為黃黑相間,極為分明,安裝也極為方便,通常根據(jù)地面不同路面采用不同的螺釘將起固定就可,安裝牢固,穩(wěn)定可靠,車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。減速帶的規(guī)范性能1、耐壓性能整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟,試驗(yàn)后,目測(cè)檢查試樣,試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。國越交通建議大家,車輛通過減速帶的正確方式是雙輪一起正向通過,并且將車速降低至15公里每小時(shí)。這種方式通過減速帶對(duì)車輛損害比較小。
減速帶安裝種類如何選擇
1、減速帶安裝需要根據(jù)實(shí)際情況,道路上經(jīng)過的車輛是小車多還是重型車輛多。
2、減速帶安裝還要根據(jù)路上車流量,如果過的車輛比較多的話就選擇安裝鑄鋼鑄鐵減速帶這個(gè)稱重比較大,也不容易壞,不像橡膠材質(zhì)的那樣沒用多久就爛掉了。如果車流量少,而且還是小車居多,那么安裝橡膠減速帶就好了。橡膠減速帶、鑄鋼減速帶、鐵質(zhì)減速帶
垂直通過減速帶時(shí)注意事項(xiàng)
垂直通過也就是車子對(duì)準(zhǔn)了橡膠減速帶正正地通過。然后在潛意識(shí)的作用下,我們就會(huì)不由自主的松開油門,慢慢減速了。這種情況下,車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時(shí)收縮,來自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧,減震器共同對(duì)半去分擔(dān),受力均勻,而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。雖然此時(shí)車身的震動(dòng)大了,但可以有效減小對(duì)懸掛的傷害。另外,過橡膠減速帶時(shí)應(yīng)提前減速,使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過橡膠減速帶,這樣可以對(duì)車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。過坎兒方法盡量是垂直通過,并且時(shí)速小于20公里為好,每小時(shí)5公里是很合適的。