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發(fā)布時(shí)間:2021-05-21 04:05  
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操作人員還應(yīng)密切注意水箱,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂子,表明活塞可能磨損,需及時(shí)更換活塞,否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后,水很快又變渾濁,則表明輸送缸已磨損,需更換輸送缸了。有條件的話,可通過(guò)測(cè)量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損,通常情況下,缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有(0.2~0.25)mm,當(dāng)缸徑增大(0.45~0.55)mm時(shí),就需更換輸送缸了。
混凝土地泵特點(diǎn):S管采用高合金鋼整體精密鑄,經(jīng)過(guò)三維優(yōu)化設(shè)計(jì)的弧性料斗具有容積大,不積料等特點(diǎn)。
混凝土泵的維護(hù)保養(yǎng):活塞一般由聚氨脂類材料制成,有彈性較耐磨,輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料。活塞和輸送缸之間的潤(rùn)滑方式一般有兩種:一種是自動(dòng)加油潤(rùn)滑,每泵送一次,加油系統(tǒng)自動(dòng)加一次潤(rùn)滑油;另一種是手動(dòng)加油系統(tǒng),需人工定期加油。對(duì)于自動(dòng)加油系統(tǒng),需定期檢查油路是否暢通,否則一旦油路受阻,活塞和輸送缸將急劇磨損;對(duì)于手動(dòng)加油系統(tǒng),操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同,定期補(bǔ)充潤(rùn)滑油,
泵送過(guò)程中,操作人員還要經(jīng)常進(jìn)行“憋缸”操作,即在主油缸活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí),操作點(diǎn)動(dòng)按鈕,保持5~8s,以補(bǔ)充主油缸封閉油腔的液壓油(對(duì)于依靠接近開(kāi)關(guān)換向的泵機(jī),還要將接近開(kāi)關(guān)盡量靠近主油缸一側(cè)),以充分利用輸送缸的行程,避免輸送缸局部磨損。

采用先進(jìn)的S管分配閥,可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好。采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán),使用壽命長(zhǎng)。具有遠(yuǎn)程遙控作用,操作更加安全方便。所有零部件全部采用國(guó)標(biāo),互換性較好。混凝土泵的分類:按其工作原理可分為:擠壓式混凝土泵和液壓活塞式混凝土泵。
液壓活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過(guò)液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接,通過(guò)液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及分配閥的協(xié)同動(dòng)作,使兩個(gè)混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過(guò)程。目前國(guó)內(nèi)外均普遍采用液壓活塞式混凝土泵。




