山東防爆柴油機組價格廠家銷售「在線咨詢」

特別是在3000轉／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。

自助潤滑

也有部分柴油機采用含有耐磨材料的軸承代替加注潤滑脂的軸承，這種軸承在使用中不需要加注潤滑脂，故稱為自助潤滑

現代多缸柴油發電機組大多采用以壓力循環潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復合潤滑方式，復合潤滑方式工作可靠，并可使整個潤滑系統結構簡化。

在柴油發電機組的維護保養中，有一個重要環節，那就是更換機油，柴油發電機組是一種零部件精度很高的機械設備，對機油的品質要求較高，機油在柴油發電機的運行過程起著非常重要的作用，為了讓更多用戶了解到機油的重要性，

分解后的檢查

將分解后的各零部件放在或柴油中清洗后，再按技術要求進行檢查，其內容如下：

1.渦輪、葉輪、氣封板、氣封環等表面不允許有損傷，各個氣流通延表面不允許有積碳、油垢和其他雜物。

2.浮環、游動片、卡環、油封環、止推墊片和噴嘴環不允許出現彎曲變形、燒損和碎裂等，否則應進行修理或更換新件。

3.氣封環和油封環的彈性、開口間隙和側隙要符合技術要求，超過規定極限時必須進行更換。