伺服精密行星減速機定制承諾守信 普萊特減速機公司

      減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行，不能發生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。其實精密行星減速機和行星減速機是一樣東西，精密行星減速機和行星減速機兩才沒有任何區別，精密行星減速機是伺服減速機行業內對行星減速機的另外一種稱呼，行星減速機還可以被稱為伺服行星減速機、精密行星減速機、精密伺服行星減速機等。

      減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封，裝配前零件要進行清洗，滾動軸承要用q油或質量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機裝配后進行試車，試轉的轉速應接近減速機額定轉速，嚴禁在試車時的潤滑油內加人研磨劑和雜質，齒面接觸率要達到規定的等級要求。3、檢查齒輪是否緊固在軸上，如齒輪在軸上出現變形或異常現場，需進行更換和打磨平滑。

      東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

東莞普萊特傳動設備有限公司精密行星減速機，產品具有實用性，那么精密行星減速機產品特點有哪些呢？下面就讓普萊特給大家介紹一下精密行星減速機的特點。

1、低噪音，低背隙，單級可達3弧分以內，雙級可達5弧分以內，單段式在95%以上，雙段式在92%以上，；

2、比一般標準行星減速機扭矩高，采用模組化設計，行星齒箱可相互連結，速比可達1/1000以上；

3、采用高強度合金鋼材，整顆齒輪經硬化處理，確保使用壽命及長期使用扔保持至初的精密度。

行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈，行星減速機適用于需要高扭矩體積比、高抗扭剛度以及低背隙等的運動控制場合，具體視應用而定，行星減速機將扭矩提高與減速比相同的倍數，同時也將轉速降低了同樣的倍數，使相應的電動機保持高速運轉。

為增強穩定性，行星減速機也降低了電動機上的負載等效慣量，行星減速機為廣泛的精密運動控制應用場合提供了出色的解決方案，了解減速機制造商所使用的背隙測量方法對于選擇適合的減速機非常重要，在線選型工具可以簡化適合具體應用的減速機的比較，從而節省工程設計時間。直流減速電機是一種動力傳達機構，是利用齒輪的速度做為轉換器，將電動機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下直流減速電機的優點。

東莞普萊特傳動設備有限公司的產品廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、數據通訊系統、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域，價格實惠，歡迎來電洽談！斜齒輪精密行星減速機比直齒精密行星減速機運行的更平穩，齒輪嚙合度非常高，在齒輪轉動時，減少重負載引起的減速機抖動現象，斜齒輪精密行星減速機在傳動精度上表現的更好，特別是在大功率行星減速機上，具有更高的扭矩和更穩定的傳。

相信我們應該都知道，減速機根據應用的不同，不同的分類的減速機其所具有的功能也不一樣，那么你知道蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有何區別嗎？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們說說。

1、蝸桿渦輪減速機完成的是主要是相交軸傳動(90度)，而齒輪減速機一般完成平行軸傳動，也有相交軸傳動；

2、蝸桿渦輪減速機的傳動比一般比齒輪減速機的傳動比要大許多，蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性，而齒輪減速機一般不具有自鎖性。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。