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空氣預熱器結構介紹

1、換熱元件

換熱元件由薄鋼板制成，一片波紋板上有斜波．另一片上除了方向不同的斜波外還有直槽，帶斜波的波紋板和帶有斜波和直槽的定位板交替層疊．直槽與轉子軸線方向平行布置、使波紋板和定位板之間保持適當的即離。斜波與直槽呈30o夾角．使得空氣或煙氣流經換熱元件時形成較大的紊流，以改換換熱效果。由于冷端（即煙氣出口端和空氣入口端）受溫度和燃燒條件的影響易腐蝕，因而換熱元件分層布置，其中，熱端和中溫段換熱元件由低碳鋼制成，而冷端換熱元件則由等同考登鋼制成。換熱元件均裝在元件盒內以便于安裝和取出。其中，熱端和中溫段換熱元件垂直向上抽取。

熱  端：厚0.5mm，深350mm，低碳鋼

中溫端：厚0.5mm，深1000mm，低碳鋼

冷  端：厚0.8mm，深950mm，等同烤登鋼

對空預器的改造

脫硝系統中當氨的逃逸量為 1 μL/L 以下時，煙氣中的氨含量很少，NH4HSO4生成量也很少，此時空預器的堵塞現象較輕；當氨逃逸量增加到 2 μL/L時，空預器正常運行 0.5 年后發生明顯的堵塞現象；當氨逃逸量增加到 3 μL/L 時，空預器正常運行 0.5年堵塞現象嚴重。因此，控制氨逃逸量是保證空預器性能的關鍵。脫硝系統實際運行過程中，造成氨逃逸率高的原因主要是催化劑活性降低、NOx和NH3濃度場分布不均勻以及氨過噴。NOx和 NH3濃度場分布不均勻可通過調整噴氨的各閥門開關程度調整濃度場分布。SCR 催化劑的使用壽命一般為3 年。在催化劑使用 15 000～20 000 h 后，其活性通常約降低 1/3。此時如果要提高 NOx轉化率，需要增大催化劑的注入量，但這又會造成 NH3逃逸水平的 （＞5 μL/L）。因此，工程中采用通過預留催化劑將來層的方法來控制 NH3逃逸率，即在 SCR 投運的初始階段，使用 2 層或 3 層催化劑；2 年后，新增 l 層催化劑；3 年后，更換已到使用壽命的催化劑，確保 NH3逃逸率始終控制在 3 μL/L 以下。

石油化工中加熱爐余熱回收

目前工業上加熱爐煙氣余熱回收使用的熱管空氣預熱器主要有兩種布置方式：一種是將熱管換熱器置于加熱爐頂稱為置頂式，其優點是只用一臺空氣鼓風機，煙氣憑煙囪抽力通過熱管換熱器，可以省去一臺引風機。缺點是熱管換熱器的阻力必須設計在煙囪抽力允許的范圍以內。另一方面熱管換熱器放置在爐頂增加了爐體支架的荷載。這兩點限制了熱管換熱器的管排數和重量，可能影響回收的熱量。另一種形式是將熱管換熱器布置在地面上成為落地式。這種設計方式的優點是熱管換熱器的體積、重量、煙氣側的阻力限制都不十分嚴格。地面的維修也方便。缺點是需要增加一臺引風機，增加了動力消耗。此外，其管線也比置頂式復雜一些。從換熱效果來看，落地式布置有利于充分回收熱量，但是主要取決于現成改造的條件。將置頂式安放類型的一例熱管換熱器在相同原始參數條件下改為落地式，由于增加了引風機，因此可使煙氣流速大大提高，這不僅提高了煙氣側傳熱系數，而且對消除熱管束的積灰有利。實踐證明引風機的電耗在整個效益的平衡中所占份額是非常有限的。

近年來，隨著對能源利用率的要求不斷提高，要求加熱爐的排煙溫度進一步降低，將以往設定的160℃排煙溫度降低到120℃，加熱爐的熱效率可提高到90%以上。

利用常規熱管換熱器將排煙溫度降低到160℃，是比較容易實現的，但要求將排煙溫度再由160℃降低到120℃以下，回首這部分熱量的主要問題在于解決設備和熱管的腐蝕問題。對于熱管換熱器的殼體防腐可以采用內襯耐酸澆注防護；對于熱管要合理的回收熱量，顯然，基管采用耐酸合金鋼是不經濟的，既要保證熱管傳熱性能又要經濟合理的回收熱量，由此，開發出了耐腐蝕搪瓷熱管，搪瓷熱管是在普通碳鋼（翅片管）外涂一層耐酸搪瓷。由于搪瓷層很薄，一般厚度為0.2mm，且與碳鋼結合緊密，對傳熱效果影響很小，與碳鋼管相比，相對降低約6%~10%；且搪瓷表面光滑，不易結垢和積灰，又耐磨損、抗腐蝕；投資費用較選用耐酸不銹鋼有明顯的降低。

搪瓷熱管作為抗腐蝕傳熱元件以其防腐和價格優勢可用于許多領域，特別對抗硫酸腐蝕有很大的優越性。在碳鋼上涂敷燒鍍搪瓷制造熱管其制造成本較不銹鋼低，抗腐蝕性能比不銹鋼高得多，特別是在纏繞翅片的碳鋼管上成功燒鍍搪瓷，為熱管在低溫腐蝕性環境中的熱量回收提供了有利的保障。