福建30KW柴油發(fā)電機(jī)廠家全自動(dòng)并機(jī)模式「康明斯（電力）」

1.柴油機(jī)在冬季運(yùn)行后，如果停在露天，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化。當(dāng)溫度低于4度時(shí)，柴油機(jī)冷卻水箱中的冷卻水應(yīng)該排出，因?yàn)樗捏w積變化比較大，當(dāng)水從液體變?yōu)楣腆w時(shí)，增加體積膨脹會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。其次，選擇合適的防凍劑，定期更換防凍液，加入時(shí)防止泄漏。第三，由于冬季柴油機(jī)的工作環(huán)境惡劣，需要經(jīng)常更換空氣過(guò)濾器元件。由于在寒冷天氣對(duì)空氣濾清器元件和柴油濾清器元件的要求很高，如果不及時(shí)更換，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。第四，在冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中選擇柴油時(shí)，盡量選擇粘度稍低的油。 5.當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的進(jìn)氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油的自然溫度。因此，在啟動(dòng)柴油機(jī)之前，應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法來(lái)提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。六，柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)行3-5分鐘，以提高柴油機(jī)的溫度，檢查潤(rùn)滑油的工作狀態(tài)，檢查正常情況，然后才能投入使用。普通手術(shù)。流過(guò)電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，稱為定子磁場(chǎng)或電樞磁場(chǎng)。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，盡量減少速度的突然增加和頻率過(guò)高直到操作，否則長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響閥門總成的使用壽命。

1.柴油發(fā)電機(jī)組的基本組成 - 答：標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組由三部分組成：動(dòng)力部分——柴油機(jī)，電能發(fā)電部分——交流發(fā)電機(jī)控制部分——柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)2.發(fā)電機(jī)組發(fā)電原理A：發(fā)電機(jī)組來(lái)自柴油發(fā)電機(jī)組的電能和來(lái)自水力發(fā)電，火力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電和其他發(fā)電設(shè)備的電能的產(chǎn)生基于相同的原理。——電磁感應(yīng)原理電路閉合電路的一部分用于切斷磁場(chǎng)中的磁感應(yīng)線，并產(chǎn)生導(dǎo)體。當(dāng)前。這種現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)。產(chǎn)生的電流稱為感應(yīng)電流。在柴油發(fā)電機(jī)組中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒混合空氣產(chǎn)生一定量的動(dòng)力。交流發(fā)電機(jī)在內(nèi)部具有電樞繞組和勵(lì)磁繞組或永磁體，并且電樞繞組是導(dǎo)體，并且勵(lì)磁繞組或永磁體可以產(chǎn)生磁場(chǎng)。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞繞組或勵(lì)磁繞組或永磁體旋轉(zhuǎn)。通過(guò)使用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并且可以通過(guò)閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流。因此，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電原理是柴油機(jī)通過(guò)傳遞機(jī)械能將電能傳遞給交流電，使發(fā)電機(jī)的內(nèi)部閉路和發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)進(jìn)行相對(duì)切割。因此，對(duì)于主負(fù)載，應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，并根據(jù)生產(chǎn)需要和停電時(shí)間，雙電源自動(dòng)或手動(dòng)切換，或雙電源分組和同時(shí)供電接線，一般來(lái)說(shuō)，還應(yīng)該有備用的應(yīng)急電源。磁力線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電能。

11.現(xiàn)代高層建筑和大型建筑物在柴油發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用答：雖然近年來(lái)，隨著中國(guó)水電，火力，風(fēng)力等的不斷建立，對(duì)于大多數(shù)城市來(lái)說(shuō)，城市的供電能力相對(duì)充足，但無(wú)論何時(shí)，為了確保大型建筑物的防火要求，電源的破壞和停電的需要，或緊急情況下的應(yīng)急電源，都有足夠的電力。因此，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的選擇也是近幾十年來(lái)的理想選擇。 。 12.什么是常用電源和備用電源？答：每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)都有一定的功率范圍，柴油機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的功率有一定的差異。它們的設(shè)計(jì)使柴油發(fā)電機(jī)組不會(huì)超過(guò)一定的功率值。當(dāng)超過(guò)功率時(shí)，柴油機(jī)不能提高動(dòng)力或過(guò)大的動(dòng)力會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此，區(qū)分共同功率和待機(jī)功率是非常重要的。常用功率是指對(duì)非恒定負(fù)載的連續(xù)供電。年度運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有限制，允許每12小時(shí)在超載的10％范圍內(nèi)運(yùn)行1小時(shí)。待機(jī)功率是指對(duì)非恒定負(fù)載的持續(xù)供電。此時(shí)，發(fā)電機(jī)已經(jīng)調(diào)節(jié)到允許功率，任何時(shí)候都不允許過(guò)載運(yùn)行，并且允許連續(xù)運(yùn)行在12小時(shí)內(nèi)累計(jì)不超過(guò)一小時(shí)。正極活性材料接受電子的電化學(xué)還原反應(yīng)，同時(shí)，電解質(zhì)的離子通過(guò)擴(kuò)散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導(dǎo)電環(huán)。

44.為什么我不能關(guān)閉負(fù)載并將其打開(kāi)？

答：負(fù)載關(guān)閉是緊急關(guān)機(jī)，對(duì)設(shè)備影響較大。負(fù)載運(yùn)行是操作，會(huì)對(duì)發(fā)電設(shè)備的電氣設(shè)備造成損壞。

45.冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么？

答：1）注意水箱不能的事實(shí)。預(yù)防方法是加入特殊的長(zhǎng)效防銹，防凍液或使用電加熱設(shè)備，以確保室溫以上。

2）嚴(yán)禁烤火。

3）在發(fā)送電源之前，空閑預(yù)熱時(shí)間應(yīng)該稍長(zhǎng)一些。

46.什么是所謂的三相四線制？

答：發(fā)電機(jī)組有4個(gè)插座，其中3個(gè)是防火線，1個(gè)是零線。火線和火線之間的電壓為380V。帶電和中性線之間的電壓為220V。

47.什么是三相短路？會(huì)發(fā)生什么？

答：帶電導(dǎo)線之間沒(méi)有負(fù)載，直接短路是三相短路。后果是可怕的，嚴(yán)重后果可能導(dǎo)致機(jī)器損壞。

48.什么是所謂的反向動(dòng)力傳輸？這兩個(gè)嚴(yán)重的后果是什么？

:自供電發(fā)電機(jī)向城市網(wǎng)絡(luò)供電的條件稱為反向電力傳輸。有兩個(gè)嚴(yán)重的后果：

a）如果城市網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有斷電，城市網(wǎng)絡(luò)的電源和自供電的發(fā)電機(jī)電源將相互組合，并且該單元將被銷毀。如果自備發(fā)電機(jī)的容量很大，城市網(wǎng)絡(luò)也會(huì)振蕩。

b）城市網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)關(guān)閉進(jìn)行維護(hù)，其自身的發(fā)電機(jī)正在逆轉(zhuǎn)。供電部門維修人員將觸電。

49.為什么調(diào)試人員在調(diào)試前要徹底檢查設(shè)備的所有固定螺栓是否都已固定好？所有線路接口都完好嗎？

答：長(zhǎng)途運(yùn)輸后，卸扣和線路接口不可避免地會(huì)松動(dòng)或掉落。打火機(jī)會(huì)影響調(diào)試，機(jī)器也會(huì)損壞。

50.電能屬于哪種能源？ AC的特點(diǎn)是什么？

答：電能屬于二次能源。交流電通過(guò)機(jī)械能轉(zhuǎn)換。直流電通過(guò)化學(xué)能轉(zhuǎn)換。交流電的特點(diǎn)是不能存儲(chǔ)。找到了。

51.國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組的通用符號(hào)GF是什么意思？

答：這兩個(gè)含義是：

a）工頻發(fā)電機(jī)組適用于中國(guó)通用電力50HZ發(fā)電機(jī)組。

b）國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組。 52.發(fā)電機(jī)所承載的負(fù)載在使用過(guò)程中是否必須保持三相平衡？答：是的。偏差不得超過(guò)25％，嚴(yán)禁失相操作。 53.四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程是什么意思？答：吸氣，壓縮，工作和排氣。