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              發布時間:2020-11-12 02:16  

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              攪拌車

              攪拌車,是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。同時注意鎖緊螺母是否松動,如有松動則應及時緊固,否則就會損壞托輪軸承,造成不必要的損失。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止殘余混凝土硬化占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。





              混凝土攪拌車三包

              【三包期產品質量】:三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部份)。

              【維修】:終身保修,超過包修期內的產品,需要換配件的只收取相關成本費。

              【底盤(行駛部份)專業維修】:可在當地“東風技術服務站” 應企業的技術服務站正常保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

              【專用裝置部份】:三包售后服務期為一年,我公司售后服務部的接受用戶請求后,將批派專業維修人員上門。

              【上門時間】:一千公里左右,維修人員二十四小時內到達地點,根據路程當調整時間。





              混凝土攪拌車拖輪

                    攪拌車的托輪是攪拌運輸車的主要承重件之一,拌筒及其內砼的重量主要由托輪和減速機支承,同時由于工地路況的限制,它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。因此要限制拌筒的跳動,以減少對托輪的沖擊。車型有兩種形式,一是加一拉帶將拌筒拉住;二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式,在日常的使用中都要注意保養和維護,損壞的要及時更換和維修,以免對托輪的使用壽命產生不利的影響。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂,同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動,如有松動則應及時緊固,否則就會損壞托輪軸承,造成不必要的損失。





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