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慧眾變速箱維修——奧迪A7自動(dòng)變速器修理

手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都比自動(dòng)變速箱要高，而且各方面技術(shù)更成熟，制造成本和維護(hù)成本都是更低的。

但是操作復(fù)雜，需要同時(shí)操作離合器踏板、油門踏板、擋把，還需要大量的經(jīng)驗(yàn)來(lái)掌握換擋的時(shí)機(jī)。奧迪A7自動(dòng)變速器修理

對(duì)于我們新手司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，不算是很友好的，市場(chǎng)份額是逐年萎縮的。

未來(lái)智庫(kù)發(fā)布了一個(gè)《自動(dòng)變速器行業(yè)深度報(bào)告》上面講。

手動(dòng)擋銷量連年下降，2016、2017、2018，前7個(gè)月的銷量分別占乘用車總銷量的38.68%、32.77%和24.44%，你看，38降到24了。奧迪A7自動(dòng)變速器修理

 

序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實(shí)是手動(dòng)變速箱的加強(qiáng)版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機(jī)電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機(jī)構(gòu)分析、建模與仿i真》上面有講。

手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)是不少，但是操作難度高，門檻相對(duì)也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個(gè)錢的人也越來(lái)越少。奧迪A7自動(dòng)變速器修理

AMT就是在傳統(tǒng)手動(dòng)擋上，加裝了一套自動(dòng)起步和換擋機(jī)構(gòu)，說(shuō)白了就是：給手動(dòng)擋套了一個(gè)“作i弊器”，套了個(gè)“外i掛”。奧迪A7自動(dòng)變速器修理

所以說(shuō)，手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)，AMT基本上都是有的，比如：傳動(dòng)效率i高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。

但是離合器的接合、分離容易受到道路條件、車輛載荷、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等等各種因素的影響。所以說(shuō)，想用電腦來(lái)代替人腦控制離合器，是非常難調(diào)校的。

就好比：我們做菜和用機(jī)器做菜，我們拉面和機(jī)器給我們?nèi)プ鲆粋€(gè)拉面，或者刀削面，目前來(lái)看，還是有一定的區(qū)別，而且它做不完，說(shuō)不定還是要人來(lái)搭把手。 奧迪A7自動(dòng)變速器修理

怎么可能沒缺點(diǎn)？缺點(diǎn)就是在于：要保證每個(gè)行星齒輪載荷平均分配，對(duì)零件的制造和裝配誤差要求是非常高的，這一“高”，其實(shí)就叫“成本高”。

同時(shí)，液力變矩器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間不屬于剛性連接，在某些工況下，動(dòng)力損失也比較大。

老底子的AT變速箱，我們車子開起來(lái)是不是覺得：“「哎」比手動(dòng)擋費(fèi)油好多，費(fèi)個(gè)2、3個(gè)。”就是這個(gè)造成的。 奧迪A7自動(dòng)變速器修理