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              西雙版納小區智能停車場管理系統銷售推薦「道思工程」

              發布時間:2021-04-08 23:16  

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              道閘工作溫度范圍夠不夠?

              中國幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區環境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說,工作溫度范圍是直接影響工作穩定性的關鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產品,而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢,戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍,才能確保放心使用。

              比如說,北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃,溫度范圍較窄的機器,只能勉強使用,但有可能出現欄桿運行遲緩或者不可靠現象。








              車輛進場無需停車,入口可大大減少車輛排隊入場的時間。大型的停車場,擁有車位百余個,區分地上和地下車庫。德立達智能車牌識別系統廠家可根據管理者的需求,設定不同的計費規則及優惠券等,滿足管理者和車主的心理需求。智能車牌識別停車場管理系統通過車牌識別技術,無需地感安裝,拍照識別車牌信息。車輛進場無需停車,入口可大大減少車輛排隊入場的時間。大型的停車場,擁有車位百余個,區分地上和地下車庫。德立達智能車牌識別系統廠家可根據管理者的需求,設定不同的計費規則及優惠券等,滿足管理者和車主的心理需求。







                一、停車場系統所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的,所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。

                二、停車場系統在布線的時候需要避免導線產生接頭。如果必須有接頭,那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。

                三、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長,以免外露造成短路現象,停車場系統布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調試和維護。







              停車場的出入口如果在斜坡處時,控制機箱需要安裝在路面平坦的地方,或者是水泥澆筑平臺,建議盡量避免車輛在刷了卡時出現半坡起步的情況。

               停車場布線前應先清刷管孔,穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉,進入管口的電纜應保持平直,并應采取防潮、防腐等處理措施。

              停車場系統布線時,各個設備間距離根據現場情況做適當調整,若系統中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設,出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同,地感線圈尺寸相同。








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