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發布時間：2020-12-30 15:32
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立體車庫軸承座
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。四、測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以確定相應密封墊片的厚度。該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定，不須用戶調整。
圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。它與單獨的驅動橋、轉向橋相比，其不同之處是，由于轉向所需要半軸被分為兩段，分別叫內半軸(與差速器相連接)和外半軸(與輪轂連接)，二者用等角速萬向節連接起來。該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定，不須用戶調整。
7類軸承保持架
圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓，筐形保持架，但尺寸較大時，亦采用車制實體支柱保持架。
1. 當軸承外徑D≤650mm時，采用鋼板沖壓保持架，保持架后置代號均不標志
2. 當軸承外徑D>650mm時，采用鋼制實體支柱保持架，保持架后置代號不標志
7類軸承允許誤差
當量動載荷
P=Fr KN] 當Fa/Fr≤e時
P=0.4Fr YFa [KN] 當Fa/Fr>e時
單列圓錐滾子軸承成對使用時（基本外形尺寸可不同），在計算軸承的當量動載荷時，必須計入徑向載荷引起的附加軸向力。單列圓錐滾子軸承的附加軸向力S，可近似按下式計算：S= Fr/2Y
當量靜載荷
單列圓錐滾子軸承
P0=0.5Fr Y0Fa KN]
若P0<Fr 則取P0=Fr
雙列和四列圓錐滾子軸承
P=0Fr Y1Fa [KN] 當Fa/Fr≤e時
P=0.67Fr Y2Fa [KN] 當Fa/Fr>e時
圓錐滾子軸承工況分析來選材。
內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成。內圈緊裝于主軸上，隨軸一起轉動。外圈則裝在軸承座中靜止不動、在軸轉動過程中，內圈和滾動體發生轉動和滾動的周期性的高壓交變載荷和應力的作用，因此容易造成局部壓力集中。
圓錐滾子軸承對材料熱處理后應具備下列技能
（1）高的接觸疲勞強度
（2）高的耐磨性
（3）高的彈性極限
（4）適宜的硬度
（5）一定的沖擊韌性
（6）良好的尺寸穩定性
