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發布時間:2021-10-19 03:54  
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安裝電瓶車充電樁的一些好處;
充電樁防水設計
室外充電設施的防水能力標準是IP56。也就是說,充電設施具備5級防塵,防外物,6級防濕氣,防水,說明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能,所以一般中小雨,充電設施是不會進水出現問題的。
遇到暴雨情況也不需要慌張,在充電設施建設過程中,多會在充電設施底部進行地面硬化和基礎防護,使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒能力。
安全系數增加,電流過載保護,充滿自停,不存在過充現象,大大降低事故發生的概率。由于大部分小區充電站都配置了合格的電流開關,一旦電動車充電電流過高,或者電池已經充滿,就會自動斷電。而一旦充電過程中,出現短路或者線路問題,充電設備會..時間自動斷開電源,防止電線起火,同時降低電動車因為短路而起火的概率。
充電樁的安全性能在技術上可以得到大限度保證。在進行充電樁的安裝時,會盡量將其打造成一個封閉的狀態,只有充電樁的使用者才能打開充電接口,有效防范漏電事故。 充電樁充電操作順序為:首先打開開車輛的電源鎖開關,其次鏈接充電插頭與車身充電插座,后將電源插頭與市電插座相連。為了預防火災的發生,在建設充電樁的時候其中的各種構件和材料都要在燃燒性能、耐火極限等方面符合相關的防火要求,此外,每個充電樁之間的距離也要符合防火間距。
上個月,某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒成想,購買新車的高興勁還沒過,就遇到了煩心事:自己所住的小區沒有汽車充電樁!
“我家小區屬于老舊小區,當年建設時就沒考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規模用電設備,物業說以小區現有的電力設備、條件,建不了充電樁,只能自己想辦法。”劉然說,他只好去附近商場的地下停車庫找充電樁,但每次去都有不少車輛在排隊等待充電,等候時間少則幾十分鐘,多則一個多小時。
“目前,一些地方在推進充電樁建設過程中主要以建設補貼為主,通過上報的實裝數量予以補貼支持,此舉不能很好地激勵企業對充電樁展開積極的后續維護。”華北電力大學電動汽車與新能源電網研究中心主任郭春林說,“要讓充電樁能用好用,持續發揮作用,還需要從制度上完善解決。可以對充電樁的運營管理企業設立相應的準入標準,必須具備一定規模,或者承諾做好后續運營、維護的企業才有資質安裝建設充電樁”。