廣東lm6luu直線軸承咨詢客服「多圖」

    在電廠高壓電動機運行維護的過程中，軸承出現過熱的情況是比較常見的一種故障之一。我們在排除故障的過程中，首先要找出電動機軸承過熱的因素，然后再根據情況來進行排除。

    例如，電動機軸承潤滑和規定更換的時間到了，我們首先要檢查軸承的潤滑脂是否過少或者有雜質、軸承是否損壞，然后再根據情況來進行排除。如果剛更換的軸承就出現過熱情況的話，就要先考慮是否在更換的時候安裝不到位或者是潤滑脂過多了。如果不是因為雜質過多的情況時，我們要檢查軸與軸承之間的配合是否合適，還要注意端蓋以及軸承蓋是否裝進、裝平了。

    總的來說，電動機軸承出現過熱的原因最為主要的還是因為潤滑脂過多或者過少、安裝是否到位或者潤滑脂里面存在雜質這幾種情況。

     大多數的人對于混合軸承都是比較陌生的，很多人在之前所接觸的都是全陶瓷軸承或者全鋼軸承。隨著軸承行業的發展，全鋼軸承、全陶瓷軸承已經無法滿足一些用戶的特殊需求了，雖然全鋼軸承的價格較便宜，但是它的耐腐蝕性能還是有局限的，而全陶瓷軸承的耐腐蝕性能隨好，但是耐沖擊較差，并且全陶瓷軸承的價格比較貴。

    正是在這種情況下，混合軸承就誕生了，它既有著良好的耐腐蝕性能，而且承重也較好，最為主要的還是它有著普通軸承自帶潤滑的效果，而且混合軸承的價格要比全陶瓷軸承的價格要低。

    混合軸承作為承運機械轉動的重要基礎件，具有金屬軸承所無法比擬的優良性能，在各種特殊環境、惡劣環境下得到廣泛的應用。混合軸承具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕、耐酸堿、絕電、阻磁、低密度、高強度等性能。

    1.工作溫度

    軸承在運轉的過程中，一般套圈的溫度要比相鄰配件的溫度要高一些，所以軸承內圈有可能會因為熱膨脹而與軸產生松動，外圈也可能因為熱膨脹而影響到軸承在殼體孔內軸向的游動。在選購的時候應該把周裝置部分的溫度差給考慮進來，如果溫度相差過大的話，可以選擇軸與內圈的配合過盈量大些的。

    2.旋轉精度

    如果對軸承旋轉精度較高的話，為了能夠消除變形以及振動的影響，盡量避免使用間隙配合。

    3.安裝與拆卸方便

    如果是重型機械的軸承，應該使用較松配合的軸承。如果要選擇緊配合的話，可以使用分離型軸承。

    非標軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合負荷，一般標準的配置是兩套非標軸承進行配對使用的，主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動部位上。

    如果安裝得當以及做好日常的潤滑工作，能夠達到極限轉速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標軸承極限轉速為百分之二十就可以了。

    使用非標軸承的話，一般都是不允許軸向上有傾斜，如果需要對殼孔有傾斜的話，那么不能夠超過兩度。在承受正常的載荷以及應用較好的潤滑作用下，可以在零下三十到零下一百五十度的環境中工作。