中山玉柴柴油發電機出租費用品質售后無憂「在線咨詢」

柴油發電機組的柴油機運轉時在柴油機機體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲，特別是在柴油機高負荷工作時，這種聲響變得更為顯著。這種聲響是由于曲軸主軸瓦或曲軸主軸軸承與主軸頸之間接觸產生不正常的磨擦而產生的，主要原因是曲軸主軸頸與主軸瓦或曲軸軸承之間間隙過大，造成主軸頸與曲軸主軸軸承或主軸瓦之間的不均勻磨損導致不正常的磨擦而產生的這種沉重、鈍啞的敲擊聲。聽到這種聲音后應當立即停止柴油發電機組的工作，因為如出現這種聲音后仍然使柴油發電機組繼續工作而不進行檢查維修很可能出現“抱瓦”“燒軸”現象。為避免出現這樣嚴重的事故，應當立即停止工作，查看主軸瓦螺栓是否松動，如不是應立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦，由專業人員進行測量，算出它們之間的間隙值，并與規定的數據進行比較，并同時檢查主軸和瓦軸的磨損情況，必要時應當給予修理或更換。

注意檢查機組冷卻系統各部件和管路有無漏水的地方，如發現漏水應及時消除。

定期檢查機組冷卻系統內的積垢情況并加以消除。機組工作到1000h左右應清洗冷卻系水垢。

定期檢查機組節溫裝置，保證其工作正常可靠。檢查節溫器工作是否正常時，可將節溫器放在水里慢慢加熱，觀察節溫器出水閥門開始開啟和完全打開時的溫度及全開啟的升程（為8mm），是否在規定范圍內。注意節溫器不能隨便被取消，當發現節溫器失靈后應即換新。

雖然玉柴發電機的使用很多，但你也不一定對它那么了解，下面小編為大家介紹玉柴發電機油箱在安裝的時候需要注意的事項。

1.油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板，以減少柴油發電機組的熱交換；

2.如果是用戶自行制作油箱，那么應該注意備用柴油發電機組燃油箱的箱體材料應該選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為這兩者會與柴油發生化學反應，產生可能 引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率；

大多數柴油機用戶對不必要的停機和過早拆卸所帶來的損失都有反感，所以要重視有計劃和有針對性的檢修，并使每次檢修都能徹底和成功。

由于柴油機任何一個零件出了問題，都可能影響整機的運行，所以您必須具有鑒別柴油機運轉的豐富經驗，能成功地排除故障的重要條件在于用您所掌握的有關柴油機及其零件運行情況方面的知識，來解決故障問題，這是一種智力運籌活動。