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              發布時間:2021-10-28 13:40  

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              壓力型錨桿施工工藝相對于拉力型錨桿復雜,而且造價也相對較高,一定程度限制其應用發展,但其防腐蝕性能較好,特別是具有可錨桿芯體可回收、對周邊地下空間開發不造成障礙的特點,是今后基坑工程支護形式的發展應用方向之一。

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              由于系統錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是雞公界隧道松動區的節理裂隙,po裂面等得以聯結,因而增大了錨固區圍巖強度,隧道錨桿對加固節理發育的巖體和圍巖松動區是十分有效的,有助于裂隙巖體和松動區形成整體,成為“加固帶”。


              在錨桿被噴射混凝土覆蓋后,用錨桿探測儀探明后,將錨桿刨出再進行測定。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組,每組不得少于3根,應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。