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發(fā)布時間:2020-12-18 19:43  
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1.
工作介質(zhì)原因
工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題:鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時發(fā)生異常磨損;
油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;
油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會發(fā)生干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;
旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。

絲桿升降機(jī)中的絲桿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
絲桿在絲桿升降機(jī)中扮演著非常重要的角色,因為絲桿的運動,才使得絲桿升降機(jī)可以將物品進(jìn)行舉升、提升、平移甚至翻轉(zhuǎn)的動作,哪怕是螺母運動形式的絲桿升降機(jī),也是需要螺母在絲桿上進(jìn)行運動。我公司的絲桿絲桿都是采購優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車制而成,并非軋制方式,因為軋制絲桿破壞鋼性,嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。由于殼體內(nèi)的蝸輪和絲桿是屬于滑動摩擦,也就是它們之間是進(jìn)行螺紋的嚙合,這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進(jìn)行上下移動。
絲桿升降機(jī)的行程和頭部形式等等都是根據(jù)客戶的定制來制作,但是絲桿可以提前備貨到使用時直接截取就可以了。那么車制加工完成的絲桿在存放時如何正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢?
首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放,方便使用時可以快速的找到。在堆放時還要注意地面的平整度,以及良好的排水性。最后再使用苫布或者其他布料對絲桿進(jìn)行遮蓋,避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。
其次是要對絲桿進(jìn)行定期的除銹、防銹。尤其再夏季這種多雨潮濕的時候,要檢查的更加頻繁,防止絲桿產(chǎn)生過多的銹跡。被切削材料良好的塑性通常會導(dǎo)致構(gòu)成膠質(zhì)切屑,并在刀具上構(gòu)成積屑瘤。在使用時還要再次做除銹,降低工作效率。
絲桿升降機(jī)磨合內(nèi)德州金宇機(jī)械提醒您注意以下事項:
1、蝸輪絲桿升降機(jī)需歷經(jīng)性調(diào)節(jié)后才能夠 應(yīng)用,一次應(yīng)用磨合約為100鐘頭,這一段時間蝸輪蝸桿與渦桿,蝸輪蝸桿與絲桿螺母中間會有立即的磨擦,在其中造成一些碎渣參雜在潤滑脂中,恰當(dāng)應(yīng)用100鐘頭的磨合后,一定要拆換潤滑脂。
2、依據(jù)應(yīng)用的蝸輪絲桿升降機(jī)型號規(guī)格,和工作溫度,負(fù)荷等,挑選適合的潤滑油脂,磨合后的應(yīng)用時要常常留意油量,按時加潤滑油脂。一般注油孔都是設(shè)置在外殼上,制造商將標(biāo)記。
3、維持蝸輪絲桿升降機(jī)的絲桿螺母外露一部分的清理,按時清理絲桿螺母上的殘渣,若有標(biāo)準(zhǔn),可再加一個防塵套,防污防潮。

