公務(wù)車gps管理系統(tǒng)方案滿意的選擇「在線咨詢」

公務(wù)車管理GPS定位系統(tǒng)

為響應(yīng)國家加大公務(wù)車管理號召，降低“三1公”經(jīng)費(fèi)，杜絕公車私用、亂停亂放、違規(guī)駕駛等行為，提高公務(wù)車輛使用記錄的準(zhǔn)確記錄、查詢、統(tǒng)計和分析管理，宏放智聯(lián)專為公車管理部門設(shè)計的北斗公務(wù)車管理信息系統(tǒng)。

功能介紹

☆　行車狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控 

利用車載北斗定位設(shè)備和車載計費(fèi)設(shè)備，可以實(shí)時監(jiān)控車輛當(dāng)前的狀態(tài)（車輛行駛/停車/熄火/車輛當(dāng)前位置、所屬部門），同時具備全程北斗行車軌跡監(jiān)控、回放、圖像監(jiān)控等功能。

☆　用車申請、審批

系統(tǒng)自帶公務(wù)車使用申請審批管理軟件，通過身份識別信息、部門、事項(xiàng)等進(jìn)行審批。

☆　行駛里程設(shè)定功能

管理后臺根據(jù)公車外出執(zhí)行的任務(wù)路線，計算路程，進(jìn)行行駛里程及路徑設(shè)定。

☆　駕駛員行車習(xí)慣智能記錄、分析，人性化駕駛提醒

系統(tǒng)自動記錄駕駛員駕駛習(xí)慣，根據(jù)駕駛一貫表現(xiàn)智能化提醒。

☆　針對公車出入餐飲娛樂場所的智能化應(yīng)對方案

管理后臺可以將敏感場所進(jìn)行標(biāo)示，車輛靠近會進(jìn)行報警，后臺甚至可遠(yuǎn)程斷油斷電，及通話警告。

☆　車輛用油、維修、保養(yǎng)、事故、保險費(fèi)用登記匯總

系統(tǒng)可對所監(jiān)控公車所有費(fèi)用、維修保養(yǎng)、事故進(jìn)行記錄并匯總，便于對公車使用費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)管。

企業(yè)單位GPS解決方案

一、GPS定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)簡介　　

GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)指把先進(jìn)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于車輛監(jiān)控、調(diào)度和報警等方面構(gòu)建的一套軟硬件系統(tǒng)。公司主營：北斗GPS定位器，4G視頻監(jiān)控終端，人員1定位器，主動安全智能終端，軟硬件定制開發(fā)等。車輛上安裝北斗GPS定位終端，通過4G網(wǎng)絡(luò)傳到GPS中心平臺，GPS中心平臺對接收到的信號進(jìn)行存儲處理并發(fā)送到GPS調(diào)度計算機(jī)，GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)計算機(jī)通過GPS調(diào)度軟件或互聯(lián)網(wǎng)連接GPS中心平臺，查看車輛運(yùn)行軌跡，車輛狀態(tài)，油耗情況，報警等，并進(jìn)行車輛監(jiān)控調(diào)度和管理。

系統(tǒng)功能：

1、實(shí)時定位

2、軌跡回放

3、報警功能：超su報警、區(qū)域報警、防劫報警

4、路線管理：被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時給出向應(yīng)的報警。

5、遠(yuǎn)程熄火

6、行駛里程統(tǒng)計

7、權(quán)限管理：GPS定位系統(tǒng)可設(shè)置不同權(quán)限和分級。

8、調(diào)度功能

9、費(fèi)用管理

10、公務(wù)派車

為什么GPS定位和LBS定位同時出現(xiàn)？

就像全部的GPS商家宣傳的一樣，GPS定位的度的確很高，但GPS定位受周圍環(huán)境信號的影響。后臺設(shè)有車輛維護(hù)提醒，能自動檢測車輛使用頻率與磨損程度，及時發(fā)送維護(hù)提醒。假設(shè)GPS定位設(shè)備位于高樓大廈林立的區(qū)域或較封閉環(huán)境中，例如地下停車場，或是遇到惡劣天氣，GPS的定位精度就會受到非常大影響，這時候LBS定位就發(fā)揮它的作用了。

LBS定位的特點(diǎn)

LBS定位成本低、方便，且根據(jù)原有就能完成定位，徹底不會受到天氣、高樓以及地理位置等等的影響。近期，許多車主朋友們在朋友圈里不經(jīng)意會提及GPS定位器會發(fā)生定位不準(zhǔn)確的狀況，這是為什么呢。概念上講，只需測算3個信號差異性，就能分辨判定的位置。當(dāng)機(jī)器設(shè)備去到GPS定位“做不到”的地區(qū)，LBS定位就發(fā)揮出了它的特點(diǎn)長處，填補(bǔ)GPS定位出現(xiàn)的問題。

理所當(dāng)然，LBS定位的度也是受定位密集程度影響。當(dāng)密度比較大時，LBS定位的偏差小；但當(dāng)去到偏僻山區(qū)地帶或搭建比較差的地區(qū)，LBS定位出現(xiàn)的偏差就會比較大。

雙重定位的優(yōu)勢

鑒于GPS定位只有在能看得到天空的地區(qū)才能接收到衛(wèi)星信號，在其他地區(qū)例如高樓大廈比較集中的地區(qū)，或者立交橋下、房間內(nèi)等地方，是無法收到到GPS信號的，或者是信號很差。再加上GPS非常容易受到天氣情況的干擾，如果天氣很差，信號接收強(qiáng)度也會降低，這樣就會非常干擾的工作效果了。所以，雖然LBS定位的度是比不上GPS的，不過它信號能抵達(dá)的范圍可要比GPS深，只要有的機(jī)房，就算是房間內(nèi)也可以定位，并且還不用擔(dān)心天氣的影響。例如康凱斯的GPS定位平臺，這些區(qū)域可設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)狀，如圓形、矩形。

企事業(yè)車輛GPS管理方案

1.1  企事業(yè)車輛管理需求分析

隨著企事業(yè)的迅速發(fā)展，運(yùn)輸車輛增加、車輛管理的問題狀況日益突出，然而，由于受到距離的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此司機(jī)偷工、偷料（油），公車私用等問題時有發(fā)生，給企事業(yè)管理帶來了極大的不便，并嚴(yán)重導(dǎo)致了企事業(yè)經(jīng)驗(yàn)成本的增加。一方面，運(yùn)輸車輛的不合理調(diào)度，使得車輛運(yùn)行間隔不均勻，車輛滯留和堵塞的情況經(jīng)常出現(xiàn)；核心功能及利益分析車輛實(shí)時監(jiān)控的管理車輛實(shí)時定位查詢，歷史軌跡回放。另一方面，傳統(tǒng)的調(diào)度手段是按照固定的形成時刻表來進(jìn)行的，對車輛在運(yùn)輸路線上的狀態(tài)無法了解，僅依靠經(jīng)驗(yàn)調(diào)度車輛，具有一定的盲目性和滯后性。

第2章  系統(tǒng)總體設(shè)計

2.1  宏放智聯(lián)企事業(yè)車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計原則

在設(shè)計系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：

●實(shí)時監(jiān)控：全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。

●安全管理：、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。

●全程記錄：12個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。

●調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調(diào)度途徑。

●區(qū)域報警1：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警。

●線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費(fèi)、加油站等。

●遠(yuǎn)程斷油：必要時中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。

●遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。

●可靠性高：不易損壞。

●方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。

●體積小巧：方便隱蔽安裝。

●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。    

2.1.1  系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性

系統(tǒng)設(shè)計在性能優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。

2.2  企事業(yè)車輛定制的功能

2.2.1  定位、多車

●即時定位。

●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。

●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。

●在新開窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事比較。