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20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金，70年發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。耐熱鈦合金的使用溫度已從50年代的400℃提高到90年代的600～650℃。A2（Ti3Al）和r（TiAl）基合金的出現，使鈦在發動機的使用部位正由發動機的冷端（風扇和壓氣機）向發動機的熱端（渦輪）方向推進。結構鈦合金向高強、高塑、高強高韌、高模量和高損傷容限方向發展。


另外，20世紀70年代以來，還出現了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-Nb等形狀記憶合金，并在工程上獲得日益廣泛的應用。世界上已研制出的鈦合金有數百種，的合金有20～30種，如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、SP-700、Ti-6242、Ti-10-5-3、Ti-1023、BT9、BT20、IMI829、IMI834等[2,4]。據相關統計數據，2012年我國化工行業用鈦量達2.5萬噸，比2011年有所減少。這是自2009年以來，我國化工用鈦市場出現負增長。近些年來，化工行業一直是鈦加工材用戶，其用量在鈦材總用量的占比一直保持在50%以上，2011年占比高達55%。


操作規程編輯 語音1. 機臺操作人員必須經過安全教育，技術培訓，熟悉本設備的操作規程后方可上崗。2. 上機前，操作人員應穿戴好規定的勞保用品。3. 開機前必須檢查、清理機器周圍妨礙設備運轉的雜物。4. 保持機臺周圍工作場地整潔，道路暢通，打開通風設備（抽風機），保持車間空氣流通。5. 打開供水、供氣、供油閥門，檢查水壓表、水氣表、油壓表是否正常。6. 開機試運轉，發覺有異常聲音或其他故障時應立即停機。