激光橋梁撓度儀品牌企業

使用方法

以檢測橋梁撓度為例：將撓度探測器安裝在探測器支架上，并接觸放置在橋梁被測點上，同理根據要測量的點，順序安裝好其他撓度探測器。將撓度探測器通過傳輸線纜連接至終端控制器，當橋梁加載后橋梁發生撓度變形時，撓度探測器上放置了一個相應的位移變形傳感器會測量出相應的變形位移，并傳輸至終端控制器。由終端控制器通過軟件處理顯示相應橋梁震動的大撓度、小撓度等。

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橋梁撓度是什么

撓度是指受力或非均勻溫度變化時，桿件軸線在垂直于軸線方向的線位移或板殼中面在垂直于中面方向的線位移。

當橋梁彎曲變形時，橫截面中心沿軸線垂直方向的線位移。薄板或薄殼的撓度是指在該點的中間面法向線上，中間面上各點的位移。

物體上每個點的偏轉函數或位移函數隨位置和時間而變化。撓度與荷載大小、構件截面尺寸和構件材料物理性能有關。

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撓度觀測

橋梁在動荷載(如列車行駛在橋上)作用下會產生彈性撓度，即列車通過后，立即恢復原狀，這就要求在撓度大時測定其變形值。為能測得其瞬時值，可在地面架設測距儀，用三角高程法觀測，也可利用近景攝影測量法測定。傳統的橋梁撓度測量大都采用百分表或位移計直接測量，當前在我國橋梁維護、舊橋安全評估或新橋驗收中仍廣泛應用。該方法的優點是設備簡單，可以進行多點檢測，直接得到各測點的撓度數值，測量結果穩定可靠。但是直接測量方法存在很多不足，該方法需要在各個測點拉鋼絲或者搭設架子，所以橋下有水時無法進行直接測量；對跨線橋，由于受鐵路或公路行車限界的影響，該方法也無法使用；跨越峽谷等的高橋也無法采用直接方法進行測量；另外采用直接方法進行撓度測量，無論布設還是撤消儀表，都比較繁雜耗時較長。

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撓度檢測儀的產品用途

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在役橋梁、新建橋梁荷載試驗（動載試驗、靜載試驗），檢測、驗收、鑒定

大跨度結構、鉆井平臺、墩臺、梁、柱、浮橋、吊橋等結構變形及位移檢測

高層建筑，電視塔、大型設備的位移監測

浮動碼頭、大壩的變形及振動位移監測

天車、起重機械臂荷載位移檢測