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河道防撞欄桿施工注意事項有哪些呢？

　　1、護欄板立柱的安裝應(yīng)在土路肩加固前進行施工，設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程中應(yīng)預(yù)先處理法蘭盤和地腳螺栓。

　　2、安裝護欄板之前應(yīng)作出詳細的施工組織設(shè)計及施工準備。護欄板施工常用工具有：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺等測量工具。

　　3、護欄板施工時，應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的位置，在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。

　　(二)立柱放樣

　　1、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。

　　2、立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

　　3、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項部埋土深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式。

　　(三)立柱安裝

　　1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

　　2、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。

　　3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應(yīng)**定位，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后在重新打入。

　　4、無法采用打入法施工時，填土高度能滿足立柱要求打入深度的，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎(chǔ)固定方法。

　　5、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。

　　6、護欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的座標進行安裝。

　　7、因為路面采用分兩期施工，欄板安裝時按照設(shè)計圖紙注明的立柱預(yù)留孔位，分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高欄板高度。

你對河道防撞欄桿選用的材質(zhì)了解多少？

      在公路上，當這條公路帶使用的時候河道防撞欄桿的作用就可以隔斷兩條道，起到的是非常好的隔斷的作用，同時還可以起到的作用就是防護。而且使用了河道防撞欄桿之后還會更加安全一些，比如說如果有車子不小心撞上去的話，不容易讓車子出現(xiàn)撞毀之類的問題，而且重要的是能夠保護好在車子里面的司機以及乘客的人身安全，這一些都是非常重要的事情，所以大家一定不能夠小看了河道防撞欄桿的作用。

　　說到河道防撞欄桿的材質(zhì)大家也一定是需要了解的，這種河道防撞欄桿的主要材質(zhì)使用的是鍍鋅，這種材質(zhì)的好處就是非常堅固，即使發(fā)生了撞擊事故的時候也能夠保證不變形。

　　如果大家注意的話也就會發(fā)現(xiàn)，其實護欄板的顏色也是有很多種的，除了大家非常常見的銀白色以外還有很多其他的顏色，比如說有綠色、藍色的以及白色的等等。有了護欄板以后，讓我們出行或者是開車的時候更增添了很多的方便。

　　安裝河道防撞欄桿是為了劃分來往的車輛，避免發(fā)生交通事故，尤其是在高速道路上，河道防撞欄桿的作用是非常的大的，對于交通安全，起到了很重要的作用。安裝河道防撞欄桿對于美觀性也起到了很重要的作用，河道防撞欄桿的顏色很多種，在公路上起到了很好的裝飾作用。

熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型河道防撞欄桿

在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型河道防撞欄桿，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層河道防撞欄桿未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板噴塑的雙防護體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，耐久的防護方法。而變形的河道防撞欄桿經(jīng)過矯正設(shè)備的高強度壓制后，利用高壓水槍將護欄板表面的污垢進行清洗和拋光，上述工序也一定程度上會造成波形護欄漆面的脫落。為了延長河道防撞欄桿的使用壽命，做到節(jié)約、增效，噴漆這道工序就顯的尤為重要。

介紹一下河道防撞欄桿設(shè)施的質(zhì)量控制辦法

　　1、加強對工序流程的控制

　　把好河道防撞欄桿質(zhì)量關(guān)，消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生，如河道防撞欄桿施工工序為：放樣-打樁-護欄安裝-護欄線形調(diào)整;防眩板施工工序為：放樣-支架及防眩板安裝-防眩板線形調(diào)整。隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序為：放樣-挖坑-澆基礎(chǔ)、立柱安裝-掛網(wǎng);標志的施工工序為：基礎(chǔ)定位放樣-基坑開挖-基礎(chǔ)混凝土澆筑-標志立柱安裝-標志板安裝;標線施工工序為：放樣-清掃路面-劃底漆-劃標線。

　　2、河道防撞欄桿原材料的質(zhì)量控制

　　河道防撞欄桿施工前加強對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗，這是一道關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進入施工場地。

　　進場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中，而是出現(xiàn)在進場構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進場材料的質(zhì)量問題，往往不易及時發(fā)現(xiàn)，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要

　　主要手段有檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應(yīng)嚴格履行該程序，應(yīng)到產(chǎn)品加工生產(chǎn)廠家進行原材料及加工工藝的檢查。

　　3、建立合理的質(zhì)量管理體系

　　建設(shè)工程都是*一個好的管理體系來支撐，依*機制來運轉(zhuǎn)的，作為施工項目管理層，項目總工程師為整個項目質(zhì)量的負責(zé)人，制定該工程質(zhì)量的總體方針、政策，質(zhì)量檢驗工程師及試驗人員定期地對施工中的工程質(zhì)量進行檢查

　　發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的，要求施工隊立即進行整改，直到達到規(guī)范要求，才能進入下一道程序的施工，項目專業(yè)技術(shù)人員或?qū)I(yè)工程師在現(xiàn)場進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，這樣，就形成了一個橫向從自建到各專業(yè)的管理體系，使工程質(zhì)量得到好的保證。

　　4、對專業(yè)人員的控制

　　專業(yè)人員是運用廣泛的專業(yè)知識、豐富的工作經(jīng)驗加強工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張，認真審核進場專業(yè)人員的資質(zhì)和能力，可以抽調(diào)相關(guān)人員進行短期培訓(xùn)，不合格者不得上崗。

　　教育項目部的工程技術(shù)人員，使他們認識到工程重要的是先從達到合同要求的質(zhì)量目標做起，認真自覺地履行監(jiān)理程序，從基本的施工要素做起，嚴把質(zhì)量關(guān)。