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東風(fēng)天錦載貨車

東風(fēng)天錦KR6.8米載貨車，東風(fēng)天錦kr245高頂雙臥 單橋載貨車配置： 　　駕駛室：東風(fēng)天錦KR高頂雙臥鋪駕駛室 　　發(fā)動機：國五排放康明斯245馬力 ISD245 50 發(fā)動機 　　變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱 　　前后橋：4.5t前橋，9t后橋 　　車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm 　　輪胎： 275/80R22.5 18PR 真空胎(可以選配10.00R20 18PR鋼絲胎) 　　其他細節(jié)：400L鋁油箱，東風(fēng)天錦KR平頂單臥鋪全浮駕駛室，駕駛室液壓電動翻轉(zhuǎn)，多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導(dǎo)航，語音控制，LDWS車道偏離，F(xiàn)CWS防碰撞預(yù)警，藍牙電話)， 自帶abs和行車記錄儀，帶空調(diào)，電動玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調(diào)整臂。 　　軸距：5米，做內(nèi)空6.75米長，2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱；

東風(fēng)途逸:領(lǐng)動潮流、性能、自由隨心

東風(fēng)途逸是東風(fēng)輕型車產(chǎn)品品牌矩陣中為年輕的一個，為客戶提供“領(lǐng)動潮流、性能、自由隨心”的品牌價值。

領(lǐng)動潮流

東風(fēng)輕型車提出“轎卡”概念——用轎車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來制定東風(fēng)途逸的開發(fā)目標(biāo)。東風(fēng)途逸外觀靈動，內(nèi)飾精致，配置豐富，搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，放大了全轎車化的駕乘感受。

性能

東風(fēng)途逸整車高度低于2.1m，靈活性強，輕松通行地下停車場，輕卡級“3T”后橋，以轎車的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，實現(xiàn)比肩SUV的通過性，媲美輕卡的承載力，對標(biāo)轎車的舒適性，滿足客戶智能化、乘用車化的品質(zhì)享受。

自由隨心

東風(fēng)途逸通過多種駕駛室、貨箱、動力、配置的組合，為對承載、價格、質(zhì)量、外觀、靈活、便利等方面均有要求的客戶送上合適的產(chǎn)品。

天錦KR高頂雙臥內(nèi)飾空間根據(jù)亞洲人身材量身定制

　　天錦KR高頂雙臥內(nèi)飾空間根據(jù)亞洲人身材量身定制，在保證充足內(nèi)飾空間的前提下，盡量降低駕駛室自重和風(fēng)阻。副駕駛、中間座椅與儀表臺之間距離加大，同時駕駛室后部是凸出設(shè)計，使內(nèi)部的縱向空間能更大，不用彎腰駝背就可自由活動。

東風(fēng)商用車 東風(fēng)天錦KR 中卡上臥鋪達到1830×520mm2

　　夫妻車、父子車、兄弟車。在如今越來越常見，為了省時省錢，他們大多數(shù)會選擇睡在車?yán)?。東風(fēng)天錦KR高頂雙臥鋪設(shè)計，上臥鋪達到1830×520mm2，躺臥翻身都很自由方便。睡個好覺，開車不累!

東風(fēng)天龍KX燃氣車:低氣耗成為卡友福音

低氣耗成為卡友福音——通過全新的空氣動力學(xué)優(yōu)化動力鏈組合，輕量化技術(shù)運用，控制模塊、節(jié)氣門控制，多項技術(shù)提升節(jié)能平衡，實現(xiàn)整車優(yōu)異的氣耗表現(xiàn)。在東風(fēng)天龍KX和東風(fēng)天龍KL燃氣車上市發(fā)布前的氣耗賽中，來自全國的10名選手參加挑戰(zhàn)，低氣耗達到了百公里23.01公斤，7人賽出了小于26公斤的成績。在馬師傅的日常運輸中，東風(fēng)天龍燃氣車同樣帶給他意外的驚喜：“我現(xiàn)在的百公里氣耗在29.5kg左右，與車隊里的其他司機比，跑同樣一條路線，我能省下大約200元的天燃氣，東風(fēng)天龍KX燃氣車是卡友們的‘福音’！”