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載有手動變速箱的車輛能給車主帶去更多的駕駛樂趣，而自動變速箱能讓車主獲得更舒適的駕駛體驗。有的車主想要樂趣，便選擇了手動擋；有的車主想要舒適，則入手了自動擋；然而，有的車主，卻想兩全，于是有了手自一體變速箱。手自一體變速箱的檔位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D檔和純自動檔的沒有什么區別,不同點是M/S檔,這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。

這里主要提一提S擋。掛進S擋后電腦的換擋邏輯會產生變化，相對來說升擋會比較遲，但動力更強。S擋的問題在于油耗會增加很多，因為長時間處于低擋補油的狀態。相對來說，D擋比S擋更省油，但動力沒有那么直接。因此，S擋更適用于超車或上坡時。使用S擋時，把檔桿向 的方向推動是進檔,向-的方向是退檔，不需要踩剎車，有些車的手動模式會設置5000轉強制進檔。雖然S擋動力更強，但并不建議車主長時間使用該檔位。因為該檔位雖然能夠瞬間提高轉速加大動力，但長期使用卻會讓自動變速箱承受更多的負荷，導致變速箱過早磨損。

經過對變速箱內部零件進行分解，損壞零件進行檢查發現，故障是由變速箱內部壓力缸損壞維修不及時導致，軸承也出現嚴重磨損現象，由于此次故障維修還算及時，對內部損壞嚴重的零件進行跟換，車子恢復正常，駕駛中再也沒有出現頓挫、打滑跡象。所以變速箱故障一定要及時維修，壓力缸已經出現嚴重磨損現象，主要是由于變速箱內部故障維修不及時導致內部零件損壞加劇。