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發布時間：2021-05-18 09:32
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行星減速機安裝要領之三
行星減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。行星減速機的安裝和使 用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。如何合理的安裝和使用減速機，要注意以下幾點事項。
3、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序*面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。行星減速機安裝要領
行星減速機的處理方法之一
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其*果*好。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。
行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對*的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。
行星減速機在磨合期容易出現哪些問題之四
行星減速機在正式投入使用前都要經歷一段時間的磨合期，目的是為了讓行星減速機更好的適應以后的工作。通用在跟蹤行星減速機在磨合期的使用情況時發現有幾種問題比較容易出現
5、發生滲漏現象：由于零件的松動、振動和行星減速機受熱的影響，行星減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。行星減速機在磨合期容易出現哪些問題
行星減速機民營開始了兩極分化
行星減速機作為一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，降低電機的回轉速度，在現代機械中應用十分廣泛。從交通工具到建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到家電，鐘表等，都可以看到行星減速機的應用。行星減速機分為通用行星減速機和行星減速機兩大類，設計制造和特點各不相同。
雖然在這個過程中出現了優勝劣汰，但是這些恰恰促進了多數的民營企業走向科學化管理的道路。比如部分行星減速機企業現在已經轉向了相對比較規范的委托代理的模式了，由一個職業經理入團隊實施這個企業的運作，而不是像原來基本上由家族的人來做，這是一個可喜的轉變。
行星減速機民營企業的發展開始兩極分化，一些發展不好、管理不夠規范的企業趨向于消亡、破產或者是被別人兼并這樣一種結局，而發展得比較好、管理較規范的企業，走上了規模化、個性化發展的道路。伺服行星減速機供應商
