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發布時間：2021-09-27 22:13
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物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。
物流管理（Logistics Management）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現蕞佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
下面為您分享:物流服務水平評判標準
無論是網上物流還是網下物流，物流服務都需要有個比較，沒有比較就沒有鑒別。物流服務水平高低如何判斷，請看物流超市為你道來。
一：貨運價格水平，和同行業相比，就是性價比的比較。
第二，物流費用的準確率。比如該收20的，你收30那就不對了。該收30的，你收了20也不對。這都應該算是錯誤率。
第三，準時到達率，不能隨意承諾。
第四，貨物的破損率。
第五，貨物的丟失率。
第六，貨主投訴量。
下面為您分享：公路運輸的經營方式
在市場經濟條件下，公路運輸的組織形式一般有以下幾種類別。
（一）公共運輸業（Common Carrier）
這種企業經營汽車貨物運輸業務并以整個社會為服務對象，其經營方式有：
1．定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時間表行駛。
2．定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。
3．定區不定期。在固定的區域內根據貨載需要，派車行駛。
（二）契約運輸業
按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業，常年運量較大而又較穩定。契約期限一般都比較長，短的有半年、一年，長的可達數年。按契約規定，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力。
（三）自用運輸業（Private Operator）
工廠、企業、機關自置汽車，專為運送自己的物資和產品，一般不對外營業。
（四）汽車貨運代理（Freight Forwarder）
本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運，借此收取手續費用和傭金。有的汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物，然后自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。
下面為您分享：物流和快遞的區別
服務對象
快遞公司主要為個人服務，而物流公司主要為企業服務。快遞公司主要是給個人服務的，比如你有一份文件要從北京寄到上海，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像順豐、“三通一達”等快遞公司，而不是找一家物流公司，問寄一份文件從北京到上海要多少錢。物流公司主要是給企業服務的，比如你們公司有一車貨物要從昆山運到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快遞公司，首先不說快遞公司的價格高昂，快遞公司也不會接收這種貨物。
