矢崎價格承諾守信「昂瑞電子」

電動汽車屏蔽連接器、電纜是非常重要的

電動汽車有很多的電子器件，電流會產生磁場，整車零部件要有抗干擾的能力。尤其是電動汽車現在作為一個載體，無人駕駛會在這個基礎上更多地開發，所以這個技術問題非常重要。對于高壓系統而言，屏蔽連接器、電纜是非常重要的，但是我們更多的是要優先考慮系統級的布置，這是一個前提條件，如果你的OBC，你布置的位置，包括系統中的DCDC，是不是本身可能會有一些的問題，即使連接器做得再好，也會出現各種信號干擾的問題，所以首先要考慮系統型的，其次考慮零部件級的。

連接器屏蔽效能,一般會采用二個方式

對于連接器屏蔽效能，一般會采用二個方式。種方式，我們在一些塑料連接器上，里面會有金屬屏蔽罩，電纜屏蔽層會跟金屬殼的屏蔽層相連，形成一個有效的360°的屏蔽層。第二種方式，大多數的高壓小電流的連接，都不會有二次的連接，會采用跟電纜的屏蔽層相接，這種方式也是現有廠家常用的方式，包括國內一些比較的主機廠也在考慮這種方式，我們叫spring contact（英文），其實就是一個彈簧的連接。這種結構的好處也是很多的，因為尺寸、空間會更小，它的接觸點也會更多；

潮濕環境引起水蒸氣在絕緣體表面的吸收和擴散，容易使絕緣電阻降低到MΩ級以下。長期處于高溫環境下會引起絕緣體物理變形、分解、逸出生成物，產生呼吸效應及電解腐蝕及裂紋。如按GJB2281生產的帶狀電纜電連接器，標準大氣條件下的絕緣電阻值應不小于5000 MΩ，而經相對濕度為90%～95%，溫度為40 ±2℃ 96h溫熱試驗后的絕緣電阻降至不小于1000 MΩ。