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鍋爐是什么材料做的？

航空發動機的關鍵的指標之一就是高可靠性。要想保證可靠性，前提之一就是要保證發動機內的軸承具備長壽命——主軸承的壽命，軍機航空發動機要求在3000小時以上，民機航空發動機要求更高，要達到數萬小時。本文就現下火力發電廠的實際情況出發，對發電廠鍋爐設備的檢修和改造進行了一定的分析，希望能夠對鍋爐設備的檢修和改造工作的開展有一定的促進效果。而航空發動機中軸承工作環境完全可以用“煉獄”來形容，它們不僅要以每分鐘上萬轉的速度長時間高速運轉，還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。

鍋爐燃燒系統改造

　　1、燃氣供應系統：燃氣供應管線通過一個切斷閥與供氣管線相連，有過濾器、調壓器、電磁閥、檢漏裝置及點火電磁場閥等。為防止燃氣壓力過低或過高對點火和燃燒安全的影響，管線上還應裝設燃氣壓力高、低限保護裝置和壓力表。

　　2、空氣供應系統：空氣供應管線上也應裝設壓力高、低限保護裝置，壓力表和流量調節裝置。運行中應根據燃燒情況調節供燃氣和空氣的流量。

　　3、燃燒器系統和點火系統：燃燒器是整個燃燒系統的中心環節。前面是空氣和燃氣供應，后面是鍋爐排煙，因此燃燒器的熱功率和調節范圍、火焰形狀、溫度分布都要與鍋爐相適應。鍋爐改造排煙系統鍋爐的爐膛和煙道應保證煙氣流動的暢通，防止燃氣在爐膛和煙道個別部位聚積。燃燒器的布置應以不干擾火焰的擴展為原則，火焰不能沖刷任何一方的爐壁且位置應便于操作。

鍋爐節能改造常用的技術方式

1.除垢除積碳

對于鍋爐來說，一般處于長期運行中，尤其是熱水鍋爐，為了防止鍋爐產生水垢，一般采用水處理來減少有害雜質，就算用了鍋爐水處理以及鍋爐軟化水箱也不能完全避免鍋爐本體中出現水垢的情況發生，雜質的積累和水垢的產生過程是不可避免的，所以除了合理使用外大型燃氣鍋爐水處理方法外，仍然需要傳統的規模處理工作。水垢的危害極大，只需半年至一年，就可結垢1-2mm，嚴重時可引起鍋爐爐管爆裂，影響使用。

2.保溫措施

好多燃氣鍋爐里只采取簡易的保溫，有的連蒸汽管道及耗熱設備都在外面，這樣會使大量的熱能在傳輸的過程中散發，如果對燃氣鍋爐體、蒸汽管道及耗熱設備進行有效的隔熱，這樣就能提高保溫節能。