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發布時間:2020-12-30 13:19  
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發動機支撐或懸置設計不合理。在汽車設計中,發動機的支撐或懸置點設計不合理,當發動機運轉后,由于壓縮機是固定在發動機上,壓縮機起動時,發動機的震動會導致壓縮機產生共振,從而使壓縮機噪聲增大,人們明顯就感到有噪聲。
空調系統沒有減震降噪措施。【源鑫恒業為您推薦明星產品--汽車空調壓縮機維修】更換灰塵濾清器常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。在汽車空調系統內,壓縮機、冷凝器和蒸發器等是通過空調管路連接起來。假如空調系統沒有減震降噪措施,那么,當壓縮機起動后,壓縮機的震動引起的噪聲就會通過空調管路傳遞到蒸發器,從而使車內的駕駛者和乘員就感到噪聲加強,有不舒適的感覺。
汽車空調壓縮機設計有特殊的供油系統,采用噴油潤滑,使其潤滑、密封好,而且容積,壽命長,良好的潤滑進一步降低了壓縮機運行時的噪音,提高了機械性能,降低了功耗,保證了汽車的動力性能;
汽車空調壓縮機帶有過熱保護器和卸壓閥,能在空調系出現異常溫度過高、排氣壓力偏高時斷開電源或打開壓力閥來有效的保護壓縮機和空調系統。
制冷循環系統故障的綜合分析應首先從系統工作的平衡條件考慮,才能全放面分析系統的故障原因,不會漏掉任何一種可能性。
如在檢查壓力時,當冷卻循環系統出現低壓過低、高壓正常的制冷不良故障時,維修工常判斷故障原因有三:一是節流洞堵塞或開度過小;二是制冷劑充注時過少;三是干燥器堵塞。然而卻很少有人考慮到蒸發器結冰和調控風門出現的故障,也很少有人去考慮事故車修復后的蒸發器與管路受擠壓變形造成的節流故障。我公司通過香港三電的支持加上自身的實踐與研究已經完全掌握了對渦漩壓縮機量產的先進技術。

當系統內的潤滑油過量時,由于潤滑油占據了冷凝器的容積,也會出現冷凝壓力升高且制冷不良的故障。所以,平衡好蒸發器與冷凝器熱量關系,是制冷循環系統正常工作的關鍵。
定期進行必要的系統維護項目:
①檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮,并且啟動空調時有“吱吱”的噪音,說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松應給予調整,否則易使空調系統制冷不良。

